我和章老爷子，2015年夏天相识于网络，当时他想报名参加我们的川藏线拼车进藏，我没同意。因为当年川藏线越野车拼车的报名队员年龄上限是60周岁，如果提供了家属知情书、免责声明、医院体检报告，或者有直系亲属陪同，我们最多可以把年龄要求放宽到65周岁。当时老爷子的身份证是写着的是1947年生人，但老爷子告诉我身份证上的信息是错的，他实际应该是1946年出生。但无论哪年，只要是建国前出生的，都已经超过了我们的报名年龄上限（2015年当时藏区高海拔地区旅行线路的报名上限是1950年）。

无人区穿越期间的救援

无人区穿越期间的住宿

一趟川藏线越野车不含住宿门票的纯拼车，外卖价是3600元/人，坐满四个人的情况下，我们差不多人均能挣个五六百块。这么低的利润不足以支撑我们有勇气去收一个年龄这么大的队员，几次婉拒了老爷子的报名请求，老爷子也算执着，除了我们要求的家属知情书、体检报告、免责声明外，老爷子还给我提供了一张他当年参加横渡长江的照片，也恰好我们那期一车三人报名，我们也就同意了老爷子的报名请求。

8.22团期出发合影

老爷子应该是第一次参加偏户外性质的旅行，川藏线虽然属于入门级的户外旅行线路，不过老爷子整体感觉还不错，到了拉萨后跟我们说，以后还会参加我们组织的线路，并且还要发动周边人来参加我们的活动，那时候户外纯玩无购物是我们的底线，可能老爷子之前被购物团伤害的有点深，我们的底线竟然成为了对他最大的吸引点。

事后证明，老爷子是这么说的，也是这么*，老爷子不仅发动自己周边的亲朋好友来参加我们的线路，自己也身体力行亲自来参加我们的线路活动，当然我们再也没有在老爷子的年龄问题上设置障碍。老爷子的身体条件让我想起了一生钟爱无人区的乔治夏勒博士，85岁的高龄依旧活跃在中国无人区的大舞台上。