何浩向记者展示菜单：“今年的年夜饭和往年一样丰盛，冷切牛肉、清蒸螃蟹、凉拌海蜇、狼山鸡、红烧排骨、毛血旺、蒜蓉生蚝、爆炒肥肠、肝腰合炒、鱼蛙双拼、清蒸石斑鱼……”

新的一年，何浩送出他的新春祝福：愿家人平安健康，也愿队友出警都能平安归来。

记者李慧

南通站行车值班员汤荣：

“我们铁路人，越是节假日越忙。”

“今年是我在南通站岗位上度过的第5个新年。”除夕下午，伴随着此起彼伏的电台声和指令，南通火车站行车室车站值班员汤荣坐在操作台前，时而拿起对讲机、时而操控鼠标，有条不紊地指挥每一趟列车有序运行。

除夕夜，汤荣（左四）和同事们一起吃年夜饭。

腊月二十九18:00-24:00、除夕8:00-18:00、大年初一0:00-8:00……这是汤荣这几天的上班时间。汤荣的老家在甘肃，回家一趟路上需要花费两天，工作原因加上疫情影响，这几年，他回家的日子也是一拖再拖。

“我们铁路人，越是节假日越忙。”行车室每天24小时值班，汤荣的岗位虽不与旅客直接接触，却是保证行车安全的最重要环节，也是春运的重要组成部分。“乙类乙管”后的首个春运，南通站的旅客较去年同比翻一翻，每天有近80趟列车办理旅客上下业务。

“我们的工作就是保证列车正点到达，正点开出。”非但不能回家团聚，还必须高度集中办理接发列车，每准备一趟列车进路，汤荣和同事们都是半军事化的语言和动作，为保证旅客安全出行，铁路人是名副其实的“铁”。

记者彭军君 通讯员谢文广

供电值守人周杰：

“确保大家用上安心电！”

春节用电安全关乎千家万户。巡视设备、检查线路、测量指标......除夕这天，500千伏变电检修中心骥能变电站的值守人周杰和队友俞秋阳不敢有丝毫松懈，认真细致地做好各项保电工作。

在后台电脑检查确认没有异常信号后，周杰和队友来到室外检查设备运行是否正常。接着开始对设备和线路进行测温，检查有无发热、污闪、绝缘子放电现象。

“我们变电站有两台500千伏主变，主要作用是将海上风电输送到主网上，供南通地区用电。”周杰说，他的职责是做好电力设备运维，及时发现缺陷隐患并跟踪处理，确保整个变电站运行无误。

傍晚，周杰和队友开始张罗起年夜饭。“这是我第二次除夕值守，要自己做年夜饭，简单搞些家常菜。”周杰笑言，这天工作结束后最期待的就是和家人视频。“孩子3岁，平时工作忙陪的少，这次又不在家吃年夜饭，心里多少有些愧疚。”

周杰说，会给家人视频拜年，线上发发红包。“我们将坚守岗位，时刻关注变电站运行情况，确保大家用上安心电！”

记者刘璐

公交车充电工周剑：

“身在服务型行业，就得舍小家为大家。”

除夕上午11点左右，一辆13路公交车驶入了南通公交开发区分公司停车场充电区域。戴上橡胶手套，穿好绝缘胶底鞋，公交充电工周剑又投入到新一轮“战斗”中。

打开公交车充电箱、将充电枪插入接口、检查充电桩显示屏是否正常……确认车辆已经开始充电后，周剑将写有“车辆正在充电 严禁移动车辆”的警示牌放置在驾驶室附近。仅今天上午，周剑和同事已经完成了近50辆公交车的充电任务。

开发区公交场站有充电桩40根，全天候为13条线路256辆纯电动公交车提供服务。充电桩数量固定，但每辆公交车进场时间、所剩电量和充电时间各不相同。周剑说，这些都需要充电工合理规划，提高充电效率。

目前，南通公交集团1563辆运营公交车中，纯电动公交车达到了1031辆。每一辆纯电公交车的出场，都离不开充电工的默默付出和坚守。

每年除夕或大年初一，周剑总有一天是在工作中度过的。今年除夕，周剑在单位简单吃了顿早晚饭，就算是年夜饭了。“身在服务型行业，就得舍小家为大家，家里人也很理解支持。”谈及兔年的愿望，周剑话语非常朴实：“希望在本职岗位上把工作做得更好。”

记者俞慧娟

快递小哥曹增辉：

“一个人过除夕，也可以很暖心！”

除夕夜，仍在顺丰凤凰文化广场点坚守的陕西籍快递小哥曹增辉，笑着对记者说:“在南通顺丰干了整整10年的快递，逢年过节我觉得很暖心。”