随着航空业的进步，机场的建设也在不断发展，并诞生了一个个“世界之最机场”——海拔最高的机场稻城亚丁机场、最北端的机场斯瓦尔巴机场、最偏远的机场马塔维里国际机场…
今天小编就和大家聊聊“世界上跑道最长的机场”，这个机场就在我国，猜猜在哪个省？
揭晓答案之前，咱们先来看看，机场跑道的长度是如何确定的。
机场中最重要的建筑设施就是跑道了，跑道的长度一定程度上决定着可起降飞机的大小和类型。一般来说，飞机的重量越大，机型越大，飞机起降跑道的长度就要越长越宽。
跑道的长度是根据机场起降的主要机型，在标准大气条件、无风下的技术性能以及当地的标高、地形坡度、气温和风等因素确定的。
例如在标准大气条件下，运5飞机起飞的跑道长度只需要600米，而波音707客机则需要3200米左右。
小编在之前的文章中，和大家聊过机场等级的划分，分别是4F、4E、4D、4C。
如果机场的等级代号开头数字是4，那就意味着这个机场的跑道长度是大于1800米的。
开头数字是3，就代表跑道长度是在1200-1800米左右。开头数字是2，就代表跑道长度是在800-1200米左右。开头数字如果是1，那就代表跑道长度是小于800米的。
也就是说，开头的这个数字越小，跑道就越短、等级就越低。
在我国高原地区，空气密度低，飞机升力降低，起飞的时候就需要更多跑道滑行时间，跑道滑行必须达到一定的速度情况下，才能使机翼和飞机产生足够的升力，迫使飞机起飞。
同时由于高原空气稀薄，发动机功率降低，飞机的加速性能差，平飞需要的速度差，起飞和降落的速度都要比平原地区机场高些，所以高海拔的机场跑道需要长达4000米以上才行。
昌都邦达机场始建于1969年，这里海拨高度达到了4334米，所以跑道长度也达到了惊人的5500米，是世界上跑道最长的机场（现截短使用）。在2013年四川省的稻城亚丁机场建成之前，它还一直是世界上海拨最高的机场。
昌都邦达机场是世界上离市区“最远”的民用机场之一，距昌都市区126千米；它还是世界上气候“最恶劣”的民用机场之一，冬季风速达30米/秒以上，极端温度达零下42摄氏度、冻土层厚度2米，空气密度仅为海平面的50%。
高原机场的建设异常艰难，感谢建设者们的无私奉献。邦达机场建好后，不仅更多游客可以去领略自然风光，也带动了当地的就业和经济发展。
