南站房建筑面积36000平方米

9月28日，市政府新闻办召开新闻发布会，通报我市铁路发展情况及商丘火车站迎十一服务计划。

商丘火车站南站房改扩建提上了日程。计划由现在的5000平方米规模改扩建为36000平方米，目前进入深度对接协调阶段。获批后，我市高铁站南北站房将由连廊相通合为一体，总建筑面积将达到52000平方米，成为河南省第二大高铁站。向阳路和前进街两条下穿社会通道，目前工程正在扫尾，近期即可通行。

高铁物流基地、高铁存车场

在建设铁路干线的同时，市委、市政府经过多方协调，铁路总公司批准在商丘建设高铁物流基地和铁路物流基地，这将有力促进我市物流业的快速发展，特别是高铁物流将为广大市民的速递快件提供极大地便捷，我们网购的商品当日达、次日达将很快成为现实。

同时铁路总公司还批准在商丘建设高铁动车存车场，建成后商丘高铁站将会有很多对高铁动车从商丘始发。

商合杭高铁、雄商高铁

正在建设的商合杭铁路从商丘出发经过合肥到达杭州，2015年12月开工建设，计划2019年底建成通车，目前线下工程已经全部完成，位于商丘市城乡一体化示范区境内京九铁路与连霍高速交汇处向北1．2公里的商丘新区站，站房建设于今年9月份已经进场开工，明年底建成。商合杭铁路将会使目前商丘经徐州至杭州的通行时间缩短半个小时。

即将建设的雄商铁路已经纳入我国“十三五”铁路发展规划，目前正在进行工程可研批复，有望年底前后开工。雄商铁路是由河北省的雄安新区经过山东进入河南，在我市与商合杭铁路相接，也就是说陇海普铁、郑徐铁路、商合杭铁路、雄商铁路均从商丘站通过，形成多站合一，极大地方便旅客出行。

为了更好的满足商丘市和周边广大人民群众“十一”国庆假期期间的出行需求，原郑州东站发往成都的高铁动车现已延长至商丘始发，车次为G9789,每天上午7点46分从商丘发出，经停民权北、兰考南、开封北、郑州东、巩义南、渑池南、灵宝西、华山北、西安北、洋县西、汉中、广元、绵阳等13个站点，15点37分到达成都，全程运行7小时31分。