开一辆插电混动新能源车去山区，有些人会担心充电、加油的问题。跟杭州市中心相比，余杭、安吉、桐庐的山路上，加油站确实会少很多，充电桩配备就更少了。不过，领克09 EM-P的续航能力不会让车主有“里程焦虑”。

虽然这车重达2.5吨，轴距接近3米，适合一家6-7口出行，但在满电状态下，领克油耗百公里还不到一升；即使在馈电状态下实际油耗也就7个左右。这样算下来，满油满电情况下，一箱油跑个1200公里没啥问题，即使花个几天时间从余杭到安吉再到桐庐，一次性把三个地方都跑个遍，也不需要考虑补能问题。

假日远行，长途、高速、城市、泥泞、爬坡等，领克智能电混全都行。一车多能，越山向海，你加好油、充满电、带上装备后，可以尽情去玩。

不同于一般的插混车，领克旗下新能源车型馈电状态依然性能，几乎没什么衰减。前不久，知乎发起的“史上最大摩天巨轮”挑战中，领克09 EM-P远航版一举挑战成功！

挑战中，领克09EM-P要在一座高达 22 米、重量达45吨的摩天巨轮上挣脱马德堡半球2吨的阻力，持续驱动跑轮。最终，车辆在跑轮12小时约950km后，还剩余续航里程405km，真实综合油耗仅为4.6L。充分体现了领克插电混动车型的性能真实力。

有这样的旅途“伙伴”在，你还有出行焦虑吗？五一假期在即，开着领克新能源EM-P车型，奔赴你的诗和远方吧~

来源：潮新闻记者 范国飞 王静