身居大理，对于去年七八月份的“报复性旅游”我仍记忆犹新。据开客栈的朋友说，当时洱海边客栈卖到两三千元一间仍一房难求，他用两个月时间赚回了前两年亏出去的钱还略有盈余。对我来说只是觉得那两个月市区交通异常拥堵，235米的兴盛大桥，我有天开车硬是走了1个小时45分钟，即便是自动档，每分钟2.2米的通行速度也差不多抽筋了。

大理苍洱风光（图片来源于网络）

临近春节，听说“报复性旅游”又要来了，这次是“双加倍”的，当时疫情管控只是局部放开，而现在是经历了第一波疫情高峰的“阳康”们要放飞自我了。

我打算还是回乡下去避避风头。

说到旅游，我只佩服一个人，徐霞客。二十二岁出游，五十六岁去世，三十多年靠徙步“穷游”大半个中国，风餐露宿，出生入死，写下六十万字的《徐霞客游记》，为长江溯源，为山川注解，开地理游记之先河。《徐霞客游记》开篇之日（5月19日）被定为中国旅游日，为滇西留下了《丽江纪略》和《鸡足山志》两部著作。

丽江古城徐木情谊塑像（图片来源于网络）

放到现在，他就是一个“超神”级别的“驴友”，应该不会有人反对吧。可又转念一想，如果放到现在，即便是选择“穷游”，要走遍他所走过的所有地方，别的不说，单是景区门票费用，会不会是一个天价数字，完全有可能。那时是身无分文可以畅游天下，现在是身无分文寸步难行。

我想说的不是景区门票高低的问题，而是旅游政策对国人身份认同的问题，更是事关民生和国人幸福指数的问题。

事实上，只要我们跨地旅游就总会被打上“外地人”的标签，大多数只能享受全票待遇，免费半票待遇只能是本地人。

山川盛景、人文遗迹，都属国有，同属国人，为何要区别对待？

狭隘的地域观念使然。

本文所说的景区指自然和人文景区，一些人为打造的商业景区不在之列。

小编曾在香格里拉生活近二十年，虽然凭着以前的现役军人现在的退役军人身份可以享受免票待遇，其中经历的尴尬事也不在少数。在德钦雨崩徒步免门票后被村民收了入山费，在香格里拉进入纳帕海湿地拍照被村民收了环保费，在彝族村观景被收过拍照费。一次同地方领导出差，因修路绕道景区旁的乡村道路还被收了过路费，政府和部队的车辆也不好使。地方领导大为光火，便下令整治这些乱象。

香格里拉纳帕海湿地风光（版权所有请勿转载）

其实，香格里拉大多数景区都是自然景观，政府规划，企业承包，划地观景，凭票欣赏，只要风景好，不愁你不来。村民也是有样学样，许你政府干就不许我百姓干，也在自家地选个观景好位置，圈地收费，愿者自付。虽然这些现象已得到了整治，但政府规划的自然景区，门票仍然是逃不掉的一道坎。

归根结底，这是当地政策和观念的问题。

从政策上说，我国关于旅游的政策制度还不够健全，至少是跟不上国人旅行出游的需求，未能形成全域无障碍旅游的机制，没有做到对旅游景区的分类管理。一些地方盲目扩大景区建设，斥巨资打造A 级景区，不仅带来了巨大的资源浪费和环境污染，还将巨大的建设维护成本费用分摊到了门票上；有些景区唯利是图，层层收费，强制销售套票，为旅游设置了重重门槛。旅游行业制度监管不力，多数旅行社充当“掮客”，用低团款甚至零团款招徕游客，靠推销自费项目和商品回扣来赚钱；旅游从业者也是最直接的服务者导游，基本上都是不拿工资只靠回扣收入，有的甚至倒贴“人头费”来带团，那导游靠什么生存，一句话“羊毛出在羊身上”，更无疑增加了游客出游成本。

这样的政策环境显然不能带来旅游业的有序持续运行，更不能为游客带来更多的获得感和幸福感；相反，带来的只有旅游市场的无序竞争、客导纠纷、投诉频发等等乱象。