很多人对坐邮轮有无穷的兴趣，简直可以坐死而不厌！可也有很多人对坐邮轮有不适合的地方。

最重要的是，大多数人对坐邮轮这玩意，仍然没有足够的理解，却胡里胡涂的坐上了船！基于此，本文企图从另一个角度，看看坐邮轮对什么人来说，也有“不好”的地方。

有一类人绝对不宜坐船：他们是会晕船的一族。表面看来，十几万吨的巨轮像巨无霸，当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候，处女星号稳如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是沧海一粟。

我曾在洛杉矶坐邮轮走墨西哥湾，开船之初船面甲板强风刮面，但十万吨的Star Princess纹风不动，船上有人便马上下结论说，这样大的船绝不怕浪。不幸当晚便反悔了，出海后大船同样摇晃。坐邮轮吃不得风浪是最苦的事，因为船可以摇晃几天，最严重的情况，晕船者可能得要请船医给打针，尽管在普通的情况下，晕船药很管用。

尽管有些地区经常大浪，有些地区风浪不大，但如果你绝对怕风浪，坐船始终不适合你。所以坐邮轮好不好，第一个考虑始终是风浪的问题。风浪太大时你不晕船也不舒服。

通常夏季风浪少，秋天冬天才是风季。

每年冬天，很多名船环球之旅经过香港，北上上海 北京，或南下越南。那时候这地区的风浪可以很大。

曾有朋友冬天在香港登船坐Crystal去叹世界，结果他在船上的主要节目是呕吐，不单是败兴而返，而且着实受苦。

我建议如果你有晕船的倾向，必须慎选航线和季节，比如夏天的地中海，或者新马泰沿海，那是风平浪静的地区。但如果你是“绝对会晕船”的人，那也不肯定保证风平浪静，那么坐船便大概不应是你的玩意了。

大西洋，南美的Cape Horn合恩角的德雷克海峡，澳洲的Tasman Sea塔斯曼海，都是晕浪者必避的航线。

许多错误的理解，是坐船会“闷”，所以“不好玩”。其实，通常坐邮轮，几乎天天上岸，不会闷的。问题是，你要选对你的船。

这样说，许多年青人会宁选皇家加勒比不取冠达邮轮。冠达邮轮的船是英国船，英国人本来就是出名的闷蛋，再加上冠达邮轮的船的豪客大都是老前辈，他们喜欢宁静。因此，海洋航行者号上开大派对时，QM2上可能进行有益身心的益知演说，不闷才怪。所以，坐不安席的年青人，坐QM2或坐保证更没有活动的世邦邮轮，觉得不好玩是当然可以想见的。这正像原本要看铁金刚007的客人，进错戏院看了“*街车”。问题是我们选戏看一定不会选错，选船坐却常常选错，真奇怪！

坐邮轮的另一普遍误解，是认为什么邮轮都是豪华游。其实邮轮一如酒店，有评不上星的，也有豪华的五星六星的。近年邮轮票价低降，连快递员也坐得起。不幸的是，邮轮的宣传把什么都说成豪华轮。这是不幸的误导。

坐邮轮多半在欧美海外出发，于是坐船必须的一大“资历”;，需要说相当流利的英语。有些船上也常有搞笑的节目(尤其是坐英式船如冠达和公主 )，那你得听得懂。同船客人摆出“友好姿态”和你说应酬话，也得能用措词适当的英语应对才行。所以，英语不大通的人，坐船也会不好玩，也许连餐牌都看不懂。如果你是个很怕应酬的人，船上会有不少不必要的应酬，尤其如果你的船是要搭桌子吃饭那种。我是从来不坐要和七个不认识的人同桌吃饭的船的。要天天应酬七个鬼佬，太扫兴了，尤其是他们多半是最讨厌，声大无控的幼稚美国人。

也由于船上是个中上层洋人的社团，我们得入乡随俗，懂洋规矩，才不至于出洋相。如果因此出丑，当然也不好玩了！所以，关于好玩不好玩的问题，其实很大部份也得看你是否有“坐船的修养”。

坐船多半在欧美出发，未上船前很是舟车劳顿，而且有时飞机票可能比大减价时的船票更贵。这其实是不必要的长途飞行旅程很扫兴。我的办法往往是把海上假期和陆上假期结合起来，使付出的机票，不致像只是为了要去坐船而去，成为一种不必要的浪费。

也许还有一个其实很重要，可是大家都企图予以忽略的问题：邮轮安全的问题。

万一出事，现代邮轮会有足够的救生设施，绝不会发生泰坦尼克号当然选人登救生艇的事。这就是说，我们万万不可忽略上船时的救生演习了，除非你自问熟悉一切。否则出了事，你可能找不到救生站。

邮轮上最可怕的潜在灾难，其实是火灾。尽管四面都是水，这水却不能用来救火。星火燎原，这是坐船要注意的问题。

南亚那年的海啸够吓人的，可是在邮轮上，即使海啸现场在附近，也反而没有危险，因为海流是在海底运行的，上岸才成为海啸。其实台风亦然。在岸上逃不了，可是邮轮反而可以驶离风口，最多不过捱点风浪。

坐船其实没什么不好，只是要明白坐船可能的不好之处。其实，除了晕船的问题，其它的都不是大问题。