机油多少公里换？在保修期内，如果想要享受保修政策，一般都是4S店要求什么时候更换就要什么时候换，不然车出了质量问题也说不清。很多人说4S店要求的公里数太短了，我用的全合成油还让我5000公里去换油，太浪费了。就算按照保养手册的要求，也不是非常准确，保养手册是根据大多数人的用车习惯和行驶路况粗略的给出了一个公里数，是一个比较保守的数值，就是不管车辆怎么使用，按照保养手册给的公里数去换不会出问题。如果你的车使用工况很好，可以在这个基础上适当延长，如果用车环境恶劣，需要适当缩短。机油更换可以参考以下几条。
1.行驶的公里数，多数车是5000公里，还有7500和1万公里的，根据保养手册要求的公里数肯定不会有问题。2.使用的时间，大多数4S店要求都是半年保养一次，即使车一直放着没开，那半年后也要保养。3.依据机油的类型，用的是普通矿物油还是半合成或全合成的，全合成机油性能更稳定，寿命更长。4.依据发动机的运转时长和运行工况，发动机工作时间和是否是大负荷运转，对机油寿命也有着重要影响。
那么如果出了保修期，我们自己到底多久需要更换机油呢？
也是时间和公里数都要看，普通机油建议5000公里或半年更换，半合成机油建议7500公里或8个月更换，全合成机油建议1万公里或1年更换。公里数和时间尽量都不要超，有人说才行驶了2000公里但一年多了，是否需要更换？这也需要更换。机油有一定的保质期，开封之后与空气中的氧气水蒸气接触发生氧化反应，时间久了就会失效。行驶公里数很少但时间长了，此时看机油还是很干净的，实际上已经氧化了，润滑性能已经严重下降了，不能很好的保护发动机了，所以不能只看机油黑不黑脏不脏来决定是否更换。
以上公里数适合大多数人，每天走的路不是非常堵，也不是每天跑山路，没有用来拉货等。如果有上述情况之一的，更换时间应当提前。因为在堵车的路段行驶，同样行驶了10公里，与不堵车相比对机油的使用强度是不同的。不堵车20分钟行驶10公里，堵车1个小时行驶10公里，首先机油使用时间长，其次因为堵车所用的挡位较低，发动机的转数也会较多。不堵车发动机转4万转能行驶10公里，堵车可能就要6万转。因为发动机运转了多少转没有累计表显示，只能参考公里数，所以堵车非常严重应当适当提前保养。如果你车上有平均时速显示，总体的平均时速低于20km/h就算比较低了，低于18km/h堵车就有点严重了。
跑山路还有拉货等，这都是经常大负荷运转，大负荷与小负荷对机油的使用强度绝对不是相同的，大负荷机油所承受的剪切力更强，寿命下降更快。另外如果经常大负荷，机油性能下降了还不更换，对发动机的磨损也会更严重。
有一种情况是可以延迟更换机油的，就是经常跑高速、高架路，或者走的都是不堵车路段，车速能够跑起来，车开的也很多，原本5000公里换机油就可以拖延到6000-7000是没有问题的。
车老了之后发动机出了大问题基本上就没有修的价值了，其他地方坏了都能修，也不会特别贵，所以一辆车的寿命多长，发动机起着决定性作用。而日常及时保养换油有利于发动机寿命的延长。所以如果车买来之后想开十几年，一定要按时换油保养。
