这自己开车最烦的毛病就是发动机抖，故障显示灯不亮，又不知道问题出在哪，从打着火一直抖到下车，车开的的闹心烦躁的，再赶个有路怒症的，拆了这车的心都有了。一到加油站，看着给推荐的添加剂说是有用，用了几次感觉像在交智商税，也许油品能好一点，但是我该抖的还是抖。一般发动机抖基本就这几个方面，下面我用实例来跟大家捋一下。
我呢下了个NVH个人检测APP，这个APP通过手机的传感器之类的进行测试收集车辆抖动信息。把手机放在档杆旁边，启动然后用手机进行测试。然后收集结果。一般发动机抖动原因有几方面，最常见的问题是发动机的机脚垫老化变形，车辆上能产生震动的部件基本上都集中在发动机上，然后通过机脚垫与车身连接，机脚垫一般都是橡胶材质，偶尔有些车型用液压技术，其原理主要是避免刚性连接，中间加个橡胶垫，吸能并且尽可能的消除震动。既然是橡胶垫，这东西时间长了，肯定会老化，变形。老化后的机脚垫无法消除的震动，就会让您的车产生抖动，最常见的也就是这种这种情况，更换机脚垫就可以很有效的处理发动机抖动问题。有条件的建议把机脚垫都换了。
第二种就在火花塞上，火花塞在到了使用寿命后和机脚垫一样是需要更换的，火花塞老化后一般会造成怠速不稳以及间接性抖动。并且火花塞如果出了问题很容易对发动机产生一些危害。并且会产生燃烧不充分，尾气污染等问题。不同的火花塞更换周期是不一样的，感兴趣的朋友可以看看您自己车的使用手册。
第三种其实就是发动机积碳严重问题，因为驾驶习惯不好，油品不好，保养不到位，烧机油等原因会让积碳变的过多，最终导致发动机抖动。积碳这个问题无法避免，所以在车辆使用到了一定公里或时间后要对发动机积碳进行清理。
其实总体来看发动机抖，主要在于机脚垫这块，老车机脚垫老化，新车的机脚垫也不一定就结实耐用，有些品牌原因，有些因为个别原因，甚至发动机机脚垫安装有间隙之类的都会引起发动机抖动，而剩下两种原因我们正常做保养，定期进行检查就更好能对自己车辆问题进行控制，我更建议在车上用导航的时候把手机用硬材质的手机架放在车上通过这个APP进行实时跟踪监测，早发现问题，早解决问题不是。您怎么看？
