【卡车之家 原创】想跑绿通不知道买什么车，那么推荐去北京的新发地市场转一圈，除了大马力的半挂牵引车，剩下的主要都是一众8x4载货车，不得不说，8x4车型确实承载性能够强，后八轮更稳定，动力也相对更强劲一些。
卡友杨哥是我之前在新发地认识的一位老卡友了，从事绿通行业多年，他的线路就是从山东寿光拉蔬菜到北京的新发地。
老杨的车是一辆老国四的8x4载货，虽然北京还没对国四的卡车进行限制，但老杨也准备把自己的车换掉，一方面还能值点钱，另外一方面，北京的国六落地快4年，车辆性能、小问题都解决的差不多了，又是春节前，这个时候入手价格和性能都比较稳妥。
运距路况：老杨的线路是北京-寿光，单程约500公里左右，行驶道路主要是高速，但下地装菜的时候，泥泞烂路也不少，综合下来，老杨还是打算买一辆后八轮的8x4载货。
人员车辆：绿通工况，对时效要求严苛，单程500公里的运距，也要行驶6-8小时，这就对车辆的动力提出较高要求，马力最好大一些，配合小速比后桥，平均车速快，同时还省油。
而且长途行车，需要车辆舒适性好，老杨上了年纪，这次换车也打算换个内饰好一点的，对自己好一些。
综合老杨的工况需求，我们推荐：
1、大排量六缸机，马力大，扭矩强，满足平均车速和节油的需求。
2、车辆舒适，内饰上档次。
3、车辆容量大、自重轻，满足多拉多赚的需求。
推荐车型：一汽解放J6P 领航版3.0 绿通款
推荐理由：解放动力11L大马力发动机，高顶双卧，解放领航版3.0内饰，满足老杨的所有需求。
