如果你是一名赛车的狂热爱好者，你一定会发现当直播视角给到车内镜头时，有些赛车采用的是左舵驾驶，而有赛车却采用右舵驾驶，这到底是为什么呢？主要有三个原因决定了方向盘的位置。
保时捷911 GT1 右舵驾驶
车手的国籍
对于耐力赛原型车来说，车手的国籍是决定赛车方向盘位置的关键。因为如果一个英国车手和一个德国车手驾驶两人均没有开过的同一辆赛车，那么如果赛车的方向盘在左边，德国车手显然会更占据优势一些，但如果方向盘在右边，德国车手就会出现不适应，从而影响过弯线路精准性。
保时捷911 GT1 车内视角
但是这时就会抛出一个问题，大部分耐力赛车队车手都有三个人，那么怎样“中和”这其中的矛盾呢？一般的话分为两种，第一种是根据国籍，比如一支耐力赛车队有一共有三辆赛车共九名车手，在这其中有七名或者八名车手来自左舵驾驶国家，那么根据少数服从多数的原则，赛车就会采用左舵驾驶。而少数的右舵驾驶车手则需要自行适应。
例如2014年的丰田勒芒赛车TS040，两台赛车共6名车手中只有2名车手来自右舵驾驶国家，TS040赛车采用了左舵驾驶的设计。
