上篇文章讲述了汽车配件的分类，这个领域“坑”还是很多的。估计很多朋友只看到了上篇文章前面的故事，而没有仔细看汽车配件的分类......
原厂汽车配件一般是不保质量的。
今天我对进口品牌汽车的原厂配件不保质量，以及是否非要选择原厂配件进行分析分析。
（仅代表我个人的理解）
我们在购买产品（或服务）过程中，都会希望付出的钱，能获得等值的价值。
当获得的价值低于付出的价格时，我们就会觉得亏了、上当了、被坑了。
当获得的价值等于付出的价格时，我们就会觉得满意。
当获得的价值高于付出的价格时，我们就会觉得超值，赚了。
那怎么才能让获得的价值不低于付出的价格呢（不亏）。我想首先取决于卖方，因为价格是由他们定的。
所以更多的在于我们消费者对产品的评定能力，我们对产品的评定标准来自：
- 产品品牌的影响力
- 产品是否有质量保证
- 对店家的信任
- 自己对产品本身的了解
- 周边人对产品的评价
- 凭感觉
.........
会有很多种因素，影响我们对某一产品的评定。
就汽车配件而言，在我们的心里面，大部分车主会选择相信4S店，因为它的质量保证是由生产汽车的厂家来保证的，车是在厂家授权的4S店买的，配件是厂家提供给4S店的，是厂家授权的4S店维修更换的。
所以从维修质量上来讲，我们不应该否认4S店是最放心的（不包含管理有漏洞的4S店）。
那除了4S店，非汽车生产厂家授权的社会汽修厂，能换到原厂的配件吗？
答案是肯定的，能换到原厂的配件。
那社会汽修厂的原厂配件从哪里来。
1.4S店或汽车厂家的配件中心
很多4S店或汽车厂家的配件中心的配件，除了满足4S店店内维修需求外，也会有外销的部分。
2.进口
4S店外销的配件量，满足不了市场的需求，就会有配件商通过贸易或其它途径，从国外进口到国内。
说到这里问题就来了，在4S店更换的原厂配件是有汽车厂家进行质量保证的，但在社会修理厂（配件店）大部分是没有质量保证的。
也就是行业内说的一句话“只保证是原厂的，不保质量”。
在大部分人的思维里面，原厂的是最好的，即使遇到上面这种情况“只保证是原厂的，不保质量”时，也会潜意识的，自然而然的只关注是否是原厂，而不会直接关注有没有质保（潜意识里原厂等同于质量保证）。也就是既然能保证原厂，那质量肯定没有问题。
而不会理性坚持：要放心就是产品首先必须有质保。
通过其它任何方式进行说明，都只是让我们相信是原厂，让我们找到有质保的“感觉”。
这样就会增加质量风险，而这个风险更多的是由我们自己承担了。不可能每个配件都去做鉴定，自己也没有这个能力，也不是每个配件装上立马就有问题。
（这样的思维，不只是车主，我们大部分汽修厂、维修技师，甚至部分配件店，都是这样的）
仔细想想我们是不是被“原厂”这个概念，模糊了质量保证呢。
为什么OEM配件、配套配件、品牌配件、再制造配件有质保，就连二手配件也有长短不一的质保，甚至假冒配件都有质保，而原厂的配件却没有质保。
其实很容易理解，质保是由谁提供的呢？是配件厂家提供的。也就是厂家给配件商有质保，就会给汽修厂质保，汽修厂也才能给车主质保。
4S店渠道外销的原厂配件如果要质保，也是4S店找厂家，4S店自身不具备这样的机制，但因为涉及到不是4S店里专业人员安装的，具有很多不确定因素，有质量问题很难评定责任，所以4S店一般不会给买家提供质保。
其它渠道的原厂配件，同样也是存在这样的问题，所以谁都不愿意自己承担质量风险。
结果就是：原厂配件不提供质保。
所以我们在选择购买原厂配件时应该遵循第一原则：购买有质保的原厂配件，而不是购买原厂配件。
如果要购买没有质保的原厂配件，也得做到：
- 找长期合作相互信任，诚信的卖家。
- 如配件供应商和汽修厂之间，因为相互信任、诚信互利互惠，知道不会相互故意为难，所以很多质量的问题都能够沟通协调好。汽修厂也就能跟客户之间保证质量。
- 虽然配件供应商没有质保，但很多汽修厂为了取得客户信任，汽修厂会给客户进行质保，风险由汽修厂自己承担。（车主朋友如果遇到这样的汽修厂，可以给予更多的了解和信任）
- 我们自己具备足够强的配件辨别能力。
名词说明
原厂配件：汽车生产厂家提供的配件。
OEM配件：OEM是英文Original Equipment Manufacturer的缩写，按照字面意思，应翻译为“原始设备制造商”，指一家厂家根据另一家厂商的要求，为其生产产品和产品配件，亦称为定牌生产或授权贴牌生产。
注意！以下图片来自市场，为了不误导大家，进行以下说明：
所有图片都只是用于配件种类的区分，并不代表配件的属性，仅供参考。
即
OEM商标的配件图片，只代表OEM配件的部分标示特征，并不代表图中的配件是正宗的OEM配件。
原厂商标的配件图片，只代表原厂配件的部分标示特征，并不代表图中的配件是正宗的原厂配件。
这是带OEM商标的配件
