新车究竟应该如何磨合？这个问题一直是众说纷纭。一般通常来说新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。车子是否耐用和少毛病，与“磨合期”的操作是有很大关系的。新车磨合应该注意哪些问题呢?小编在此先给大家介绍9个新车磨合的技巧
1冷车有必要预热一下
也许一些人会这样认为，现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗？其实非常有必要！这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。
2行车时应及时换挡
这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位。
至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。
3保养要适时
新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养。
4多留意机油的状态
在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。
5添加的燃油要保质
很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。
6切忌盲目“拉高速”
以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……这样的举动并不可取！
7切忌长时间跑高速
发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
8避免车辆满载运作
新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，造成机件的过度磨损。
9尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
总结
作为车主，我们很有必要让爱车平稳度过磨合期，为日后漫长的用车阶段打好基础。
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