大部分人都不会自己检查汽车的机油，等车行驶到了一定的公里数，就开到4s店来做保养，保养完之后就不会再管了。直到下一次保养，再去四S店，从来没想过自己给车换一次机油。或许还有些车主可能连发动机舱盖，如何打开都不知道？一般情况下，只有少部分的老司机，和部分对车辆的机械构造特别感兴趣的车主，会自己去检查车辆。
那么，当车用了很长一段的时间之后，或者要准备跑长途时候，我们要自己学会打开发动机的舱盖，检查一下机油以及其他的油液。 一般来说，新车可以不做检查。没有意外情况的话，车子的机油，在两次保养的期间，是不会有什么问题的，发生意外的概率也是比较小的。但是，当车超过6年之后，机油箱周围的一些部件开始老化，还是需要自己来定期检查一下。
首先自己要会打开发动机的舱盖，大部分车辆，是在驾驶位的左侧下方有一个拉手，先把拉手往上提起。然后机舱盖，还有第二道锁，大部分的车，需要我们在机舱盖中间的位置，按压一下就可以了。不同车型打开的方法稍有不同，自己摸索一下就可以了。打开机盖之后呢，先应当检查机油，拔出机油尺，重点看一下机油的液面是否正常。部分车烧机油或者机油有渗漏，会出现机油液面不足的情况。我们把机油尺拿出来之后，机油尺上面都有一个最低刻度和最高刻度，只要机油的液面在这中间，就是没问题的。机油过少，车子开动时候会抖动，并且对车的配件有磨损。然而机油过多的危害是更大的，会导致发动机功率损耗，内部积碳增多，会发生早燃，爆震，拉缸等情况。
除了看机油是否在刻度线之间，还要看一下机油的纯净程度。一般看颜色就可以了，越黑的，说明越脏，如果很久没有更换了，可以闻一下它的气味，有酸臭味了，说明机油已经变质，需要立即更换。机油检查完之后，接下来我们可以看一下其它的油液，比如刹车油、助力油、防冻液等等。这些油液的位置很好分辨，不用打开油液盖，看一下外观的颜色，就可以知道是否正常。几个油液检查完之后，最后，还要看一下发动机，是否有渗油的情况，顺便看一下车里面的线路，是否有裸露的情况，如果都很正常，就可以放心行驶了。
一般，这些检查三五分钟就可以完毕，也不会耽误太长的时间。比如行驶中，水温过高的原因，可能是防冻液缺少了，那此时就可以自己添加一下，如果没有防冻液，也可以用水来代替，这样就不需要等待救援了。
