经常开车的朋友都知道，道路上有很多限速标志，若汽车时速超过限速，被电子眼抓拍到的话就可以被判定超速，超速达到一定比例那就会被扣分或罚款。大家都知道车上仪表盘有车速显示，那么你知道上面的车速是如何得到的和实际车速是否一样呢？下面就和大家来聊下
仪表盘上车速由来
仪表盘的车速通常是根据车辆轮速传感器测得的信号计算得出的。轮速传感器通常安装在车辆的轮毂或车轮上，它会测量车轮的旋转速度，并将该信息传递给车辆的电子控制系统。
电子控制系统会根据轮速传感器的信号计算出车辆的实际速度。这个过程涉及到的计算公式包括角速度和半径的乘积等。角速度是车轮每转一圈所对应的角度，半径则是车轮中心到地面的距离。
仪表盘上车速是否是实际车速
仪表盘显示的车速往往不是实际车速，而是根据法规要求进行了一定的转换和调整。例如，根据《汽车用车速表》(GB15082-2008)标准，实际车速与仪表显示车速之间的差异应满足一定的要求，以避免误导驾驶员。因此，实际车速可能略高于仪表盘显示的车速，也可能略低于仪表盘显示的车速。所以当仪表盘的车速是100码时，实际车速可以大于100码也可能小于100码。
其实有一种车速与实时车速差不多，导航车速是用gps信号算出来的，基本可以认为是真实车速。
影响仪表盘车速与实际车速不一样的因素
仪表盘的车速通常是基于车辆的轮速传感器信号计算得出的。在这个过程中，可能存在一些理论上的误差。例如，当车辆通过凹凸路面或者颠簸路面时，车轮可能会短暂地失去与路面的接触，这会导致轮速传感器暂时失去信号，从而使仪表盘显示的车速出现跳变或不准确的情况。
其次，实际车速可能受到其他因素的影响，如风阻、道路状况、驾驶技巧等。例如，当车辆在高速行驶时，风阻可能对车辆的速度产生影响，而在坑洼路面或上坡路行驶时，实际车速可能会比仪表盘显示的车速要慢。
此外，一些技术因素也可能导致仪表盘车速和实际车速之间的差异。例如，在早期的车辆中，由于技术限制和硬件误差，仪表盘可能无法准确地显示车速。此外，在某些情况下，为了遵守交通法规或出于安全考虑，例如避免超速驾驶，驾驶员可能会人为地调整车辆的行驶速度，这也可能影响实际车速和仪表盘车速之间的差异。
