大部分人在报名驾考的时候，会选择考C1。考出了C1驾照，就意味着驾驶员既可以开手动挡车，也可以开自动挡车。
虽然自动挡车是线下的流行趋势，但是它并没有抢占整个汽车市场。手动挡车依旧占有一席份额。很多老司机就是一直开手动挡车。
无论是开什么类型的汽车，主要稍有不慎，就很容易毁车。今天，小编就来聊聊开手动挡车的"四不准"，这四个恶习会让车辆的使用寿命大打折扣。
一不准：踩着离合不放
有些老司机遇到红灯时，考虑到停顿时间可以较少，就会选择将车辆的档位挂到一档，然后自己的左脚一直将离合器踩到底。若是车辆依旧有向前滑的趋势，就会右脚稍踩刹车。一旦绿灯亮起，车主只需踩油门，然后挂挡，便可以出发了。
的确，这样的方式能有效节约车辆发动的时间。但是，有些司机就连堵车的时候也一直踩着离合，这样的方式就十分不可取。
如果一直踩着不放，某些离合器会受热磨损，严重导致离合器打滑失效。特别是对于手动挡汽车而言，离合器是一个十分重要的零件。一旦出现磨损，就会影响到其他配件的正常工作。正确的做法应该是在等待的时候将档位回正，然后拉起手刹或踩脚刹。
二不准：升挡时，不建议跳挡
在学车的时候，想必教练对学员说过无数次"要一档一档地升档"。但是在实际操作过程中，有些车主并没有将这个要求牢记于心。
手动挡车在加速的时候，若是习惯性跳档操作，就会对车辆的变速箱产生不可复原的伤害，有时候还会造成打齿现象，严重影响车辆性能。
三不准：换挡时未将离合器踩到底
对于手动挡车而言，车辆加速或者减速都需要运用到离合器车主若是操作不到位，车辆就会受损，有时候车辆也会因此而发出一些很大的异响。
在挂挡前，车主需要要离合器踩到底才能挂得上档。若是左脚没有将离合器踩到底，轻则出现车辆挂不上档，重则出现断齿情况。一般而言，在此操作后，看到车辆出现异常的反响，车主都会意识到自己操作上的错误，然后会及时将离合器踩到底。但这样的操作就相当于亡羊补牢，车主最应该做的便是将这样的恶习彻底从自己的习惯中剔除。
四不准：低挡位却高转速行驶
简单而言，就是车辆的档位与速度不匹配。毫不夸张地说，这种行为是驾驶手动挡车的大忌。
车辆低档位，而车主一味地轰油门，车内人员能明显听到车辆发现异响，这种操作会加剧车辆的积炭情况，并且会严重损坏氧传感器等零件。
同理，高档位却低转速行驶也是不可取的，车主应该避免出现这两种情况。
以上，便是关于手动挡驾驶中的四不准。这四种行为都是严重的毁车行为，无论是小白，还是老司机都需要引起注意。
