零跑品牌素来有“价格屠夫”的美誉,因为旗下车款的定价都延续了亲民策略,而且对应的产品力很强,配置、空间给的都非常到位,所以性价比一直都很出色,旗舰车型零跑C01自然也不例外。一般来说,消费者理解的“性价比”就是花费尽量少的钱,买到尽可能多的“配置”、“空间”等,但这次试驾活动把零跑C01拉到了专业赛道上,想要证明自己的“性能/价格比”!接下来就让教授看看它在赛道中表现如何吧!
作为全新车型,之前教授已经在北京进行了详细体验了,也拍摄了视频和图片为大家讲解,这次我们既然来到了赛道,就把重点放在性能上吧!
这次试驾的车型是四驱双电机性能版,官方指导售价为25.18万元,采用双电机动力布局,实现了四轮驱动,系统总功率达到了400kW,折合成马力就是544Ps,综合扭矩达到了720N·m,虽然电动化时代的马力和扭矩获取起来比较容易,但是参考零跑C01的售价,这样的表现已经算得上夸张了。
在前后双电机的加持之下,官方给出的0-100km/h加速成绩仅为4.3s,一台25万元的车,百公里加速4s出头,这放在以前是不敢想象的,比2.9T的Panamera还快。