另外，大众能走到今天这个地位，中国民众绝对是一大功臣。1984年，大众抓住时机，正式进入中国，在上海成立了上海大众公司，成为了第一个进入中国的外国车企。进入中国以后，上海大众推出了第一款合资轿车——桑塔纳！虽然现在桑塔纳只是一款几万块的便宜车型，但在90年代、甚至00年代初期，能买得起桑塔纳的都是社会精英和一些小老板。一辆桑塔纳在小镇上都能引来许多群众的围观。另外，中国当时的政府官员出行也都用大众，于是大众在民众的眼里又拔高了一大截。
热销6年之后，大众又在东北吉林成立了一汽大众，推出了另一款重磅车型——捷达，从此拉开了南桑北达并肩作战的大幕。
中国市场的成功让大众有了雄厚的资金，开始在世界范围内疯狂并购车企，像奥迪、保时捷、布加迪、兰博基尼等豪华品牌先后被大众纳入麾下。
现在，大众汽车公司的业务分为大众、奥迪和保时捷三大品牌，其中，大众品牌包括大众汽车、柯斯达、宾利和布加迪4个品牌，奥迪品牌包括奥迪、西雅特和兰博基尼3个品牌，至于保时捷则是一个独立的品牌。8个品牌均有自己独立的标识，在国际市场上代表各自的品牌形象，独立管理，自主经营。
1、大众（Volkswagen Group）:国民的轿车 胜利-胜利-胜利
大众（Volkswagen）汽车标志在设计元素上主要以Volks（德语翻译为：人民大众）和Wagen（德语翻译为：汽车）两个单词的首字母组成，并把这两个字母上下排列后，放入圆环内，它表示大众生产之初的目的就是让全体国民都能开得起车，用的起车。
大众车标采用立体车标设计，VW字样的透视更明显，同时VW字样下的阴影也更加柔和自然。
大众车标的圆环图形像一只圆形的眼睛，眼睛中竖立着三个V组成的字母，在英语中一般V都是单词Victory的代替，表示胜利的意思。这个车标寓意大众公司的眼里充满着对胜利的渴望，也表示大众自信旗下的产品一定能胜利，胜利，再胜利！
2、奥迪（Audi）：兄弟四人牵手，合作共赢，永不分离
1901年，霍希在莱茵河畔成立了自己的汽车公司——霍希公司，同年研发生产了第一辆霍希汽车。霍希是一个好的工程师，但他不是一个精明的商人，所以在公司的权力斗争中输给了合伙人，直接被踢出了公司。
霍希被踢出公司以后，还发现了一件事，按照专利权法，他无法再用自己的名字命名汽车了。正在霍希感到绝望的时候，他灵机一动，发现自己的名字在德语里有听的意思，而听这个词汇在拉丁语里的发音是奥迪，于是他就决定用奥迪为自己的汽车命名。
最初的奥迪车标不是四个圆环组成的，在竞争压力贼大的情况下，德国的四家汽车厂商决定联盟，就是著名的汽车联盟，即奥迪的前身。后来，汽车联盟经营不善，在1960年被大众公司并购，大众重新打造了奥迪这个品牌。
奥迪四连环标志是四家公司（DKW、霍希、漫游者、奥迪）联合的产物。奥迪选择了象征四级公司紧密联合、公司之间平等互利、协作亲密的四连环作为公司的标志。
以四个圆圈连接的奥迪标志仿佛看到：兄弟四人身手不凡，意志坚强，踏过重重险阻，朝着同一个方向，手挽手、肩并肩的奋力前进，团结就是力量，团结一定能取得胜利。这就是奥迪公司矢志不渝坚持的目标。
3、保时捷（Porsche）：创始人遇见斯图加特的骏马
保时捷是著名汽车设计师——费迪南德波尔舍创立的汽车品牌，总部设立在德国的斯图加特，是世界上最著名的研究、设计和生产运动汽车的公司。波尔舍最初是戴姆勒公司的汽车设计师，后来因为和董事会的意见不合，他决定自己单干，创造属于自己的汽车品牌。后来经过波尔舍的后代不懈努力，终于将保时捷这个品牌发扬光大，闻名世界。
