优点：早在19年的时候，他就开始关注这款车了，这款车的外观和内饰，都是同级别的车无法比拟的，给人一种很优雅的感觉。其次，发动机和变速箱的匹配，创驰蓝天2.0发动机配上马自达6 AT，可以让一辆 a级轿车也能享受到驾驶乐趣。
缺点：最让人不满意的还是后座空间，虽然车长足够，但后排却没有本田大众那么大，好在平时只能容纳两个人，后排空间也不算太大。
外观：马自达的设计是毋庸置疑的，不然也不可能拿到红点设计奖了，最喜欢的就是尾灯，不过这种低配版的尾灯，只有马自达才能做出来，等高配的尾灯安装上去，马自达才是真正的马自达3，比宝来和卡罗拉都要好。大众车一进去，就感觉到了一股浓浓的塑料味，用脚趾头想也知道，塑料一旦老化，肯定会发出异响。
内饰：照片里的中控屏看起来不是很大，没有现在流行的大屏幕那么大，但坐在车里还是很宽敞的，一点都不笨重。还有三个炮筒的设计，还有一个漂亮的出风口。马3有一种难以言喻的美感，那种和谐优雅
空间：其实马3的前、后排空间都足够了，但国人普遍认为，越大越好，相比于大众、本田等专门研究国人喜好的汽车，马自达就显得与众不同了。扶手箱、后备箱和门板的储物空间都很不错，又深又大，除了后排，其他地方都很满意。
配置：性价比因人而异，我觉得十三四万买一辆2.0,6 AT的车，还是很划算的。一开始，父母还说要买宝来、卡罗拉，周围的人都推荐这款车，开起来不错。但是如果选择了，那就是中庸之道，花一万块买一辆自己喜欢的车，这样每次开着车，都会觉得很值。
动力：既然选择了2.0版本的马3，那就不用担心动力问题了，6 at的调教，让马3在众多家庭用车中脱颖而出，足够装下一车东西了。
操控：他开的车不多，宝来、卡罗拉、英朗，都是同级别的车，开过之后，他发现，马3是 A级车里，少有的能给人带来乐趣的，包括 zoom zoom。
油耗：我还没上高速呢，不过看表上显示是17，开到市区三百公里，现在降到九个多，我觉得不跑高速，油耗肯定会下降，毕竟2.0，上下班还堵车堵的要死。
舒适：舒适型没什么特别的感觉，感觉每一辆车都差不多，轩逸可能更软，底盘也更好，不像美国车那样坐在钢板上。空调还好说，据说隔音和降噪比以前强多了。手动狗头
