都是厚厚的一层积碳包裹着
检查后师傅也能看出我不想大修，毕竟这个车值目前也就四万多，再一个大修根本就卖不上价钱，换言之市场行情四万多能买个正八经儿大众车，何苦去选择这个冷门车呢？于是就跟我推荐他们现在正在做的一款无损修复烧机油的产品，说正是对于我这个目前配件没有问题但是因活塞卡滞烧机油的车辆有显著效果，最主要的就是不需要拆解任何一个零部件，就可以搞得定，经过一些列介绍我半信半疑的就让他们整一下，哪怕没有效果，那清理一下油路和积碳也是好的吧。
来个“定妆照”
修复开始按照建议，我这边选购了机油款和燃油款同步进行的修复方式，预计修复周期是3组左右，每组燃油款为三支，满箱油一次性加入三支，须在7-15天之内跑完，因为我这个是1.8t的所以还特意嘱咐我最好不用s挡，正常跑就可以，这个修复剂在车辆行驶的过程中就可以完美解决积碳问题从而释放活塞。既然选择了，那就开始跑吧。
有惊才有喜时间过得很快，转眼跑了一箱多的油，其实要说有什么改变还真没特别大的感觉，但要说没改变又有点哪不对劲，本身1.8t就有劲，用完这个修复剂应该是动力提升了一些，之前给油门发动机会轰的一声，现在轰鸣声没有那么大，给油就走，于是我的好奇心上来了，想看看缸内情况，看看是不是真的有变化，废话不多说，见下图：
