大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到阿特兹这款车，作为主打操控的车型，很多人对它是又爱又恨，爱它的操控，恨他不懂国内消费者的需求，总是一意孤行，导致销量一直不高，昨天有位粉丝问我2.0L的阿特兹怎么样？值不值得买？接下来，我们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
21款阿特兹2.0L侧身
21款阿特兹2.0L共有3款车型，指导价为17.58-19.88万元，定位中型车。外观方面，21款阿特兹前脸采用了马自达家族式的大嘴熏黑进气中网设计，内部还采用了点阵式的镀铬饰条，与两侧的LED大灯进行了融合，视觉效果方面还是非常不错的，车身侧面很修长，配上流畅的车身线条，尖锐的车头以及R17的多幅铝合金轮毂，颜值感比较出色，而且非常有运动气息，车尾的设计同样是使用了双边共双出的镀铬排气管，和2.5L的阿特兹是一样的设计，所以从外观上其实很难区分具体的动力系统。
21款阿特兹2.0L侧身
内饰上，21款阿特兹给我的感觉就是比较机械化，和老款宝马3系有点像，是不是主打操控的车，都有种似曾相识的既视感？虽然谈不上豪华，但是机械素养比较强。中控台8英寸中控屏和4.5英寸仪表虽然尺寸不算大，但日常操作还是没问题的。
21款阿特兹2.0L内饰
配置上，21款阿特兹2.0L车型标配5个安全气囊，胎压报警，前后驻车类ad，定速巡航，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，无钥匙启动，多功能方向盘，车载蓝牙，手机互联，语音识别，LED光源，大灯延迟关闭，前排隔音玻璃，后座出风口，而中高配车型还有并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车，360°全景影像，倒车车侧预警，无钥匙进入，方向盘换挡，HUD抬显，座椅加热，卫星导航，路况显示，道路救援，车联网，自动头灯，感应雨刷等配置，可以说高配车型的配置还是比较丰富的。
21款阿特兹2.0L中控屏特写
空间和动力上，21款阿特兹2.0L车型的车身尺寸为4870*1840*1445，轴距为2830，虽然轴距达到2830mm，但实际体验甚至不如A级家轿轩逸，所以如果你买B级车是为了一家人用车需求，那么还是建议你考虑雅阁、迈腾、凯美瑞，但如果你热衷驾控乐趣，又经常一个人用车，那么阿特兹还是不错的；动力上，2.0L发动机匹配6AT变速箱，最大马力为158匹，最大扭矩为202牛·米，这套动力总成适合家用，加速有力，而且起步阶段比较的轻盈，再加上四轮独立悬架系统，具有不错的操控性能，但缺点也比较明显，就是上到80km/h以后，发动机的噪音比较大，而且显得有些无力。
21款阿特兹2.0L后排空间
最后，大李总结一下：关于2.0L的阿特兹，咱们先来说说优点，操控自然不用多说，虽然是2.0L的车型，不过操控方面依旧强势，转向精准，指哪打哪，不存在虚位，再加上外观时尚大气（特别是主打眼色魂动红），动力平顺，底盘调教非常运动，还是非常不错的；当然不足之处咱们也来说说，阿特兹在投诉榜上投诉量最高的就是异响比较明显；虽然这是一辆中型车，并且轴距也达到了2830mm，但是高度只有区区1445mm，过分运动化的同时使得后排乘客的舒适度和空间都不高；保值率也不是很好，配置确实很高，但是配置越高，保持率越低，而且这辆阿特兹本身的销量也比较一般，进一步导致了保值程度偏低，所以这是车主要面对的直接问题；2.0L的动力确实存在不足的情况。总体来说，阿特兹2.0L这款车如果仅仅从性价比角度来看，并不是特别足，它和同级别的车型相比，没有过多的优势，如果预算有限又喜欢驾驶体验的话，可以选择这款2.0L的阿特兹，否则还是看看别的车型吧。
21款阿特兹2.0L后备箱空间
大家觉得2.0L的阿特兹怎么样？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
