· 前言
· 第一章：宝马音响系统解析
· 第一节：宝马喇叭布置
· 第二节：宝马主机和功放系统
· 第三节：宝马X3音响听感体验
· 第二章：音响系统的知识扫盲
· 第三章：音响改装方案
· 第四章：免费提升音质的方法
· 第五章：自己改装的教程供参考
前言作为一个热爱音乐的宝马车友，有很多很多很多车友改装音响被坑的吐槽。因此萌发了写一篇介绍宝马音响系统的帖子，即普及知识又期望激发大家讨论的热忱。用知识武装自己，不再当小白。
第一章：宝马音响系统解析第一节：宝马喇叭布置标准系统（最低配6喇叭）
1）原车6喇叭位置
低配宝马原车只有6喇叭，位置分别为：前车门中音喇叭（下图2），后车门中音喇叭（下图2），座椅两个低音喇叭（下图3）。
2）原车6喇叭尺寸及材质
车门中音尺寸为4.5寸，材质普通纸盆，纸盆的特点是容易推动，至于效果楼主不想说。
座椅低音喇叭是6.5寸，一个6.5寸的喇叭放在8寸的基座上，所以很容易让人以为是8寸。
楼主，楼主，你怎么不说高音。我特码......
ID6系统的音响布置（其中1是主机，2是中音，3是低音）
图示是ID6系统的音响布置（其中1是主机，2是中音，3是低音）。宝马ID6系统（evo构架）主机直接推动全车6喇叭，其中座椅超低音和前门中音是一路，后置物板中音是单独的一路。与ID6系统不同的是，ID7系统（mgu构架）由后备箱的RAM模块推动6喇叭，其中座椅超低音、前门中音和后置物板中音分别是单独的一路。
高保真系统
1）高保真12喇叭位置（针对老X3）
宝马X3高保真系统有12只喇叭，在原车标准系统6喇叭的基础上，增加了前门1.5寸高音、后门1.5寸高音和中置一个高音一个低音。另外座椅的低音也由6.5寸变为8寸。
2）高保真系统材质
高保真喇叭比原车6喇叭的提升主要在于喇叭的磁铁换成了非常非常非常小的铷磁，功率和材质基本没有变化。
高保真喇叭，中音还是10瓦，高音也是10瓦。阻抗都是4欧。
高保真中音喇叭正面，防尘帽更大，音盆也好像加了一些复合材料，估计对人声略有提升吧。
3）哈曼卡顿高保真系统（新X3）
顾名思义，这套系统喇叭是12个哈曼喇叭，功放是高保真工作，所有很多车友也称为小哈曼，效果呢，比高保真好那么一丢丢吧。
evo构架下的原车高保真系统
这个是evo构架下的原车高保真系统，evo有单独的高保真功放。mgu构架下由ram模块来处理了。1，3，7都是高音，2，4，6是中音，5是座椅低音，8是高保真功放（对应ID7是RAM模块）。
哈曼卡顿系统
1）哈曼16喇叭位置
中置一高音一中音（4寸），前门二高音二中音，后门二高音二中音，后置物板二高音二中音（一边一个高音和中音，4寸），座椅下面二个超低音。注意是超低音，超低音，超低音。哈曼是半主动分频，高音和中音是通过分频电容分频的，超低音和高中音是功放端主动分频的。哈曼卡顿较高保真系统，多出的四个喇叭在后门。后门一边一个高音和中音。
2）哈曼16喇叭尺寸及材质
高音是铝膜，金属膜高音的特点就是对金属乐，打击乐器表达得比较好，但是处理不好容易刺耳。
中音应该是纸盆，看着没有特别的处理工艺。个人感觉一般铝膜高音匹配pp盆的中音好。丝膜高音匹配纸盆中音更好。风格更接近一些。
哈曼中音比高保真中音喇叭，好像背面的磁铁更大一些，另外防尘帽也是有一定的涂层，好像音盆也有一些变化。没有标功率，不过据我所知，已经降低到15瓦了。超低音材质不详，希望论坛有大神研究一下。
evo构架下的哈曼
这个同样是evo构架，有单独的哈曼功放，功放和主机通过most光纤连接。对于新的mgu构架，已经是ram模块加升压器的搭配了。ram模块用来推动原车高音和中音喇叭，另外一个增压器（booster）用来推两个座椅低音。图中1是高音，2是中音，3是超低音，4是哈曼功放
第二节：宝马主机和功放系统宝马的主机系统
音乐是一整套系统，音源解析当然必不可少。个人感觉宝马在车机这块做的是abb中比较好的。支持wav，dts，flac等几乎所有无损音乐格式，而且不管是大小evo，还是nbt，包括新款的主机，其素质是非常不错的，而且扩展性也很强。
1）evo构架
低配主机一共是6路输出，包括，前门中音两路，后门中音两路，座椅低音两路。其中中音可以和高音并联（原车哈曼也是这样设计），高音和中音通过分频电容进行分频。从低配喇叭参数看，主机车门的功率是25瓦，其实应该可以到达30瓦。座椅低音由于没标参数，但可以想象其与车门输出功率是一样的。
宝马高配主机跟低配主机几乎一样，不同的是高配通过光纤连接接功放。老款的哈曼光纤功放，一共有9路输出，功率为600瓦。其中七路分别连接前、后门&中置&后置物板的高音和中音喇叭（两个喇叭并联，所以一共14个喇叭），功率为350瓦，两路连接低音，功率为250瓦。
2）mgu构架
宝马第五代MGU构架的主机全系一样，新主机的主流芯片与EVO构架并无太大区别，不同的是主机通过以太网协议将音频处理功能交给独立的RAM模块来处理（RAM模块全程为音频接收模块），新款功放ram模块连接14和喇叭，另外一个专门的超低音功放连接座椅超低音。这里需要注意的是，低配和高配的ram模块不能互换，不能互换，不能互换，所以想换哈曼的，还是需要一整套。
