对于这样的观点，今天我们来深入研究一下，到底是不是科学的观点，是不是正确的知识。
首先，我们要了解一下汽车的动力系统到底是如何工作的
发动机——变速箱——传动轴——车轮
发动机各气缸做功，飞轮盘转动，产生原始动力，原始动力到达变速箱，变速箱根据档位，通过齿轮比的改变实现变速的功能，然后带动传动轴转动，从而带动车轮转动，实现车辆的行驶。
骑过变速自行车的小伙伴都知道，变速自行车有前后两套齿轮，脚踏板齿轮直径越小，后轮齿轮直径越大，你上坡时越省力，脚踏板齿轮直径越大，后轮齿轮直径越小，车骑的越快。
自行车变速器
汽车的变速箱其实也是这么一个原理
当脚踏板齿轮直径<后轮齿轮直径，这就导致了，你踩好几圈，后轮才转一圈，你做了好几圈的功，这么多功使后轮才转一圈，放在汽车上来说，就是低速挡，可以理解成1挡，这时扭矩很大，上坡很轻松。
但是，当你在平路上要骑快的时候，一定要变成踏板齿轮直径>后轮齿轮直径，你踩一圈，后轮可以转好几圈，放在汽车上来说，就是高速挡，也可以理解为5挡、6挡或者8挡，这时要的不是大扭矩，而是功率的稳定输出，你的体力就那样，一直狂踩单车，扛不住多久，所以高速挡的作用就是，你不用踩得那么辛苦，车速还能保持。
换到汽车上来说，就是发动机不用一直高转速高负载，就能保持时速120，长时间的高转速，发动机、散热系统也扛不住啊。
发动机转速
好了，关键点来了，为啥不同的车时速120时发动机转速不一样。
看懂上面说自行车的就很好理解了，原因就是变速箱齿轮比不同造成的
举个例子：
神车：同年同款本田飞度，发动机都一样吧！但手动和自动在120时速时，发动机转速就不同
本田飞度
自动挡飞度，时速120时发动机转速2300转的样子
手动挡飞度，时速120时发动机转速4000转的样子
难道同年同款的飞度，自动挡和手动挡的发动机不同？
答案不用我说，你们都已经心知肚明了
时速120的转速，是由齿轮比决定的，跟发动机好不好真的没关系。
所以，发动机好不好，真的不是看时速120时的转速。
