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作者：松生空谷
车友一辆力帆125跨骑车，最近老是无缘无故熄火，上下班途中，只要跑得时间长了，跑得快了，就会熄火。这边着急赶路，那边摩托车不给力，实在令人崩溃。
但奇怪的是，熄火了把车停放一段时间，车又能正常启动。车友也是老司机了，一些基本常识是懂的，熄火时，他查看高压跳火，发现是正常的。发动机的温度也正常，并没有过高，机油他也检查过，也不少，实在是想不透原因，于是来到我处请求支援。
听完车友的故障描述，接车检查，看到此车装配了MSC多能勇士点火模块，进行缸外跳火测试，发现火花粗壮，点火能量充足！那么，到底故障出在电路，还是油路上呢？只有通过检查才能知道！像这种故障不是很明显，很难通过现象直接判断可能的故障部位的，用示波器进行检查最合适不过。
连接示波器抓取点火信号波形，没想到的是，第一个波形就发现了问题。
当转速达到三千转以上后，点火的频率和时间都出现了问题，而且有断火现象，但触发信号却是正常的，说明断火与触发无关。
锁定波形，继续测量。
怠速测得充电电压达到16V以上，提高转速更是达到20V以上，原来是电压太高引起的断火！摩托车正常供电电压，即使是在高转速时，也不应该超过14.8V，一旦电压过高，将会带来一系列问题，比如导致用电设备烧毁，电瓶过充等等。
而多能勇士这款点火器带有过压自保护功能，就是当检测到电压过高时，会自动断火降速，以防止自身和其它用电设备被烧毁。
可能有的朋友要有疑问了，这种情况为啥换个普通点火器反而正常了吗？难道多能勇士反而没有普通点火器好？这是因为普通点火器不具备报警功能，无法提前通过断火这种方式提醒你，他直到被烧毁才会无奈的用罢工告诉你，我玩完了，你自求多福吧！
经进一步检查，是典型的整流器不稳压故障，更换新整流器后，故障排除！
几天后回访，车主反映故障再未出现。
