如果将一辆4门行政级别的轿车开进赛道会是什么场景，如果是常规车型或许会有些狼狈，可如果是迈莎锐改造的飞驰，也有可能是另一种场面。
等待灯灭起步发车时，710匹最大马力和1000N·m的最大扭矩会让你有足够的信心守住1号弯的赛车线，在1号弯，虽然有了碳纤维替换件的轻量化和22英寸轮毂的强力支撑，可这仍是4门行政轿车，小马力前驱车很可能会在弯道挤到你的身旁，但3.6秒的0-100km/h不是摆设，出弯一脚全油门瞬间将对手甩到身后。
当赛道日结束，你会获得一个不错的成绩，载着亲友前往市区，夜色逐渐升起，钻石切割大灯被唤醒，而你的主战场，才即将来临。
对内饰的改造迈莎锐已经算是大幅保留原样了，4D效果的菱形格分布在门板及扶手上，中控饰条、方向盘、换挡拨片、档把区域的碳纤维纹路保持一致，与钢琴漆的结合用一条银线分割。
这套内饰让我全面认识到迈莎锐的改造并不只是昂贵原材料的堆砌，与原有内饰的融合、用料之间的契合，还有整体效果的柔和都会经过大量的推敲，才能呈现出青出于蓝的效果。
MANSORY迈莎锐保留了宾利车标上飞翔的翅膀，将中间的字母B替换为迈莎锐的LOGO，方向盘除了三种样式材质的叠加外，也使用了全新的造型。
