自行车后刹刹不紧怎么调,自行车后刹捏紧了还是刹不住

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-11-01 10:24:59

自行车后刹刹不紧怎么调,自行车后刹捏紧了还是刹不住(1)

伴着窗外的夜色,喝一口热乎乎的花茶,又到了一天中最为放松的时刻。

坐在键盘前,和读者朋友们聊聊天吧。

一辆汽车,疑似失控,高速行驶了两公里,期间撞上了一辆摩托车,一辆三轮车,多辆自行车,造成2人死亡,3人受伤。

到底是怎么回事,是说不好的。因为谁也没有地方可以退。人死了,这是第一位的,如果没有人死亡,仅仅是财产损失,那么车企退一步问题不大,消费者退一步问题也不大。事故涉及到的危险驾驶嫌疑也好,错误操作嫌疑也好,车企所涉及的产品安全性嫌疑也好,都是小问题。

人一旦死了,如果是错误操作的嫌疑成真,消费着或者说驾驶员要面对的就是刑事责任问题。如果车企的产品安全性嫌疑为真,那么汽车的研发和召回成本堆下来,要涉及的就是*的问题。

于是问题卡住了,谁也没有退路。

事情只能提交到当地公安部门的司法鉴定中心,接下来就是拿证据,就是举证。

一方没有退路,另一方也没有退路的时候,博弈就陷入了死局,如果没有新的证据提交,现场痕迹也好,汽车数据也罢,都是各执一词。问题无法在问题产生的层面得到解决,只有引入了新的力量才能打破循环。

就像是土地出让金的循环,只靠地方政府,再怎么不兜底,地方政府能想出来的办法也只有债转股一个,不管出了多少地方债,最后还在土地财政的循环里面打转,想要走出土地叠土地的循环,唯一的办法就是引入新的增量。

只有有了新的增量,过去的问题才能成为过去。三个北大的女生天天整烂活,一个视频能同时得罪了支持女权主义的人和反对女权主义的人,说明声音大的主流女权主义已经卡在了博弈循环里。

一手是“争取经济利益”,一手是“谋求性别特权”,以经济谋特权,以特权要控制,以控制搞经济,来来回回,给日本的女性主义教授都整不会了。

任何一边要退缩一点,都陷入了不可能,就好比如果这三个打着北大名头的女博主,但凡在女性主义和经济利益里面放弃一个,这个视频就做不出来。

这个时候就要引入新的力量打破循环,一个视频既然能同时得罪所有人,就像是一张全是选择题的卷子,打错一部分很正常,答对一部分也很正常,但是要同时答错,一定是参杂了一点不想考好的心理。

引入新的力量,用公司管理的思路去考察,发现这个视频不是一个讨论视频,而是一个注意力视频,目的就是引起讨论,引起反响,讨论越多,播放越多,名声传的越开,人就赚的越多。

于是循环被打破,人站在了更高的层面看了问题,问题就迎刃而解。

低层次的问题,一定是高层次问题的附庸。那么到底踩没踩刹车?往高站一层就自然出来了思路。

引入新的力量,在脚边装个第三方记录仪,记录好脚的每一次动作,双方哪里还有那么多的事情?

企业说驾驶员他口说无凭,企业拿脚部记录的录像出来嘛。

驾驶员就说自己确实踩刹车了,就是刹不住,驾驶员拿脚部记录的录像出来嘛。

别总是把问题,搞得太过复杂。怕自己以后遇到同样的事情,脚部记录仪装一个嘛。司法鉴定也是个外部力量,行车记录仪也是。

君子做事,不如防患于未然。

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