如今一提到帝豪，人们脑海里第一个反应出来的就是，那款仅仅用7年时间销量就突破百万辆大关的“国民神车”。但也许大家都没注意到，帝豪这个名字可不仅仅代表着一款车，更代表着一个品牌。2008年到2010年，还不算太有名的吉利，用三年的时间完成了自己第一阶段的转型。
当时，吉利整理旗下多年的资源，最后归为三个子品牌包括全球鹰、帝豪、英伦。其中，帝豪无疑对吉利后来的发展有着关键性的意义。帝豪品牌刚成立的时候，实际上是面对高端市场而构建的，帝豪EMGRAND象征“豪华、稳健、力量 ”。可惜，造物弄人当年的高端品牌，最后却作为廉价国产车代表走向了成功，多少有些让人哭笑不得!
2009年EC7车系落地帝豪品牌成立
2009年7月28日，“吉利帝豪品牌发布暨EC7系车型下线仪式”在吉利宁波基地举行，意味着帝豪品牌的正式诞生。由于帝豪一开始是以豪华高端品牌为目标的，所以帝豪EC7系车型可谓凝聚了吉利全球资源的精华。帝豪EC7的设计平台来自欧洲，车身模型来自日产富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调教由荷兰PDE公司完成......当初，上市的时候吉利说，帝豪EC7是一款全球品质轿车，可谓是实至名归。
