杭州城北二手车交易市场
浙江在线杭州3月11日讯(浙江在线 首席记者/施宇翔 记者/胡昊 编辑/沈正玺) 从去年开始,有关浙江省将从2016年开始执行“国五”排放标准的消息就不胫而走。记者从杭州市相关部门了解到,目前可以确定的是,从4月1日开始,持外省车牌的车辆想要过户到杭州,必须达到“国五”排放标准,否则将不予过户。
另外,4月1日后,省内其他城市“国五”以下的车辆能否过户到杭州,目前还没有最终定论,相关部门还在制定相关细则。
新的规定实行后,对车主、二手车商是否会产生影响?浙江在线记者进行了调查。
4月1日后省外国五以下车辆将不能转入杭州
省内车辆能否转还未确定
就在上个月,国家环保部和工信部联合发布公告,东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合“国五”标准要求。
浙江具体落实的情况又如何?记者采访了杭州市交通局调控处处长金琳,他表示,目前可以确定的是,从4月1日起,省外牌照的车辆想要转入杭州,必须达到“国五”排放标准,“国四”、“国三”及以下的车辆均不能过户。杭州本地牌照车辆之间互转暂不受影响。
金琳称,具体细则相关部门还在制定之中,4月1日后,省内其他地市的“国五”以下车辆是否能转入杭州,目前还没有定论。
记者也同时咨询了宁波、温州等地的交通部门,得到的答复是,因为当地环保部门尚未发布相应的要求,目前也没有具体的实施意见。
由于杭州是限牌城市,为了有一块“浙A”车牌,以前很多车主选择了“曲线救国”的方式,先在外地上一个牌照,然后马上参加杭州的摇号,一旦幸运摇上,再把车牌转入杭州。
这些车主中,有很大一部分车属于“国五”以下排放标准,4月1日后,这部分车主面临着不能再上“浙A”车牌的窘境。
3月份杭州摇号、竞价人数井喷
或受“国五”新政影响
在杭州上班的郭先生去年买了一辆路虎牌的二手车,车子是2012年出厂的,属于“国四”排放标准。去年,杭州实行了限牌政策,郭先生当时没有指标,只能上了一块上海“沪C”车牌,因为这几个月听闻浙江即将实行新的“国五”标准,所以他一直在摇号。“可惜还是没摇到,这个月我已经申请去竞价了,不然这辆车就上不了杭州车牌了。”
张先生名下有一辆2011年出厂的马自达轿车,也是“国四”标准的,原本他打算明年置换一辆新车,把旧车过户给绍兴的父亲,但“国五”新政有可能连省内车辆都不能互转,所以最近他赶紧买了新车,到车管所把旧车过户给了父亲。
这几天,杭州市车管所和几个机动车服务登记站里,前来过户的车主络绎不绝,大家都想在新政落地前完成过户手续。此外,最近几个月杭州摇号、竞价的人数也爆发式增长。
据金琳透露,杭州3月份的摇号、竞价新增人数达到了4.8万人,而在以往,这个数据大概在1、2万人左右。
而这4.8万人中有2.8万人不在主城区。金琳分析,杭州限牌之后,这部分人购买了车辆并上了外地牌照,很可能受4月份“国五”新政的影响,成了3月“浙A”牌摇号、竞价的“主力”。
“国五”新政若全省铺开
或将影响二手车市场价
位于城北的杭州汽车城,是杭州最大的二手车交易市场之一。市场被步行通道分隔成了几十个区域,每一个区域都是一家二手车公司在进行操作,每家公司的车源不同,展示的车子也不尽相同,既有1万、2万的廉价车小面包,也有路虎极光、保时捷卡雷拉这样的“豪车”。
今天中午,记者来到这里,市场里来看车的人并不多。“说杭州4月1号开始不能上省外牌照的车子,这个是我们很早就知道的。”陈先生已经做了12年的二手车的生意,对于各种政策十分熟悉。
陈先生给记者说了一下外地车辆过户到杭州的流程:“你必须要先有一块杭州车牌,或者杭州车牌指标,外地车所在地调档,到杭州过户勘验,各种标准达标后,才能完成过户入档,把杭州车牌挂上这辆车。”
4月1日以后,如果不是“浙”字头的车,不到“国五”排放标准,就肯定换不了牌了。
目前,由于“国五”新政的浙江细则还未出台,省内不到“国五”标准的车子依然可以过户到杭州,一旦全省都实施了,那就意味着不达标的车只能卖去外省了。
陈先生说,这两天要想办法“冲冲量”,哪怕稍微便宜一点,也要把手头“国四”车多卖出去几辆。
在杭州华浙机动车登记服务站,一位业内人士告诉记者,一旦“国五”标准在省内全部铺开,可能会对二手车价格产生影响。
因为如果“国五”以下标准的二手车不能在浙江省内过户,只能卖到省外,这就增加了运输成本,而成本一旦增加,二手车商势必要在收车时压低价格,“我们粗略算过,如果新政在浙江全省铺开,那么以后这些车的价格每辆要降低3000元左右。”这位业内人士称。
据了解,省环保部门目前正在紧张制定相关规定,“国五”新政细则或将在近日公开。
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