昨天（9月6日），北京大兴国际机场完成第六次综合演练，各系统和相关设备均已24小时开放，大兴机场将于9月中下旬开航投运。
作为国际性综合交通枢纽，以北京大兴国际机场为中心，还修建了“五纵两横”立*通网。那么，都有哪些方式可以到达北京大兴国际机场呢？央视记者兵分几路，进行了体验。
【方法一：乘坐地铁大兴机场线】
记者从北京南三环附近的地铁草桥站出发，乘坐地铁大兴机场线，经过大兴新城站后，达到终点大兴机场站，行程41.36公里，用时19分钟。
央视记者陈钰洁：大兴机场站位于大兴机场的地下二层。从这儿乘坐扶梯上楼，在地下一层可以换乘高铁，轨道交通。地上一层可以换乘大巴，三层四层可以乘坐飞机。
地铁大兴机场线采用八辆编组的动车组运行，包括一辆行李车，一辆商务车和六辆普通列车，最高时速160公里。乘客可以通过自助购票机、车站客服中心、一卡通等多种方式乘坐地铁大兴机场线，普通票单程35元，商务票单程50元。
北京市交通委轨道交通运营管理处副处长刘元常：运行初期，大兴机场线每天运行不少于16.5小时，发车间隔最小不少于八分三十秒，草桥站跟航空公司设有值机系统，旅客在草桥站可以托运行李，办理值机。行李通过我们的行李车与旅客同步到达大兴国际机场。
【方法二：乘坐京雄城际铁路】
9月5日，京雄城际铁路开始试运行，记者从北京西站出发，经大兴站后，到达北京大兴国际机场航站楼地下二层，耗时约半个小时。
央视记者李伟代：乘客到达这里后，按照标识从南北两侧五分钟就可以到上层的站厅层，在那里很方便到达大兴国际机场候机大厅，同时实现公交、地铁等公共交通工具的无缝换乘。
京雄城际铁路新建线路全长92.03公里，设置北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站和雄安站5座车站。其中北京段将于9月底前开通，2020年底前全线通车。
【方法三：自驾车】
记者以北京西三环附近的中央广播电视总台为起点，搜索导航后发现，有三种方式可以到达北京大兴国际机场。第一条路线是经三环路、京开高速、五环、进入大兴国际机场高速，耗时约一个小时左右；第二条路线是经二环、京开高速、五环，经南中轴路到达，中途未设置收费站，耗时约1小时40分钟左右。第三条路线是经二环、京开高速，五环后进入大兴机场高速，行驶中高速路较多；上午八点，记者选择第三条路线，沿复兴路进入西二环，随后一路驶入京开高速、南五环路，最后进入大兴机场高速收费站。
央视记者陈俏：从起点到达这里，全程经过了三个收费站，这是大兴国际机场高速上的最后一个收费站。
上午9点11分，经过1小时11分钟的行驶，记者到达了北京大兴国际机场的航站楼的四层。在这里，记者随机采访了前来参加第六次综合演练的部分乘客。
【方式四：乘坐大巴车】
为了满足京津冀地区乃至全国各地旅客出行和换乘的需要，北京大兴国际机场计划开通多条市内和省际大巴，大兴机场通航时同步开通。
北京大兴国际机场管理中心公共区管理部运输服务主管牛全伟：计划开通六条市内巴士和四条省际巴士线路，那么市内巴士线路主要有这个北京站、北京西站、北京南站、房山、通州以及前三门的这个夜班线。省际主要有廊坊、唐山、保定和这个天津四条线路。后续呢我们也会结合这个大数据的情况，以及旅客的需求会同京津冀交通运输的主管部门，开通更多的这个轨道和这个巴士线路衔接大兴机场。
