喵哥今天给大家讲一下，火花塞什么时候应该换。如下图所示，是这台车的4个火花塞，对应4个缸。
之前喵哥检测到第2缸失火比较严重，那么火花塞为什么也要换呢？
从侧面能够看到第2缸、第3缸、第4缸的情况很差，尤其是竖起来看火花塞的头子，全部都被积碳包裹了，积碳很严重，德系车奥迪不愧是碳霸。
其实火花塞电极烧蚀并不严重，主要是积碳和积碳的混合物，把火花塞的电极全都包裹住了，导致点火能力下降。
同时电弧的穿透能力也会下降，尤其在冷车之后，就会出现点火点不了，直接缺缸的情况。
喵哥还特意找了一个，非积碳情况的火花塞。如下图所示，积碳并不是很严重，但是大家注意看电极部分，属于电极被烧蚀了。电极跟下面部分的间隙很大，所以导致点火困难。
