说起一辆汽车到底有哪些重要的组成部分，我想很多人都知道底盘，发动机，变速箱，号称汽车老三件儿。那么这三部分哪部分工艺要求更高呢？肯定有很多人脱口而出说发动机是汽车工艺里面最难的。其实不然，发动机最复杂的地方在于原理，工艺却相对简单，当然这个相对简单也是有非常高的门槛的；而变速箱则相反，原理相对简单，难在工艺，门槛非常高，即使是做整车的企业也鲜有有能力做这一块的。
放眼全球，汽车厂商有几十上百家，但是能够生产变速箱的汽车企业却只有寥寥数家，而且前两名几乎就垄断了超过50%的市场。
爱信：说起爱信应该是非常经典的一款变速箱，目前也是最平民的变速箱品牌，同样是世界500强企业，目前产品包括4档，5档，6档，8档等多款型号，从几万元的廉价小车到百万级的豪车都有使用，如今也属于丰田旗下、所以丰田的车型几乎都是爱信变速箱，而宝马，奔驰和奥迪也有采用。爱信变速箱的优点在于换挡速度，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等，是一款值得信赖的高级变速箱。
采埃孚，总部位于德国，全球500强汽车，也是全球多家知名豪华品牌的合作伙伴和零件供应商，该集团的传动系统和底盘技术具有世界领先地位。
这两家中，尤其以爱信普及率最高，因为他的产品线最广，上到王侯将相，下到贩夫走卒，各种价位的车，多个品牌的车都有安装爱信的变速箱。大众，宝马，奥迪，别克，雪铁龙，沃尔沃，马自达，大宇，菲亚特，欧宝，长安，广汽，等等等都装有爱信的变速箱，可想而知，爱信的变速箱肯定是足够优秀，才赢得了这么多汽车厂商的青睐。
从上图可以看出来，爱信的变速箱绝对是有他厉害的地方
因为篇幅有限，爱信变速箱太多，我们就选出来爱信装车量最大，使用最广泛的这款6AT变速箱给大家展示一下它的外观，内部构造，常见故障以及养护事项。
下面小编就给大家拆解一台09g变速箱，给大家展示一下它的具体构造和常见故障。
这款变速箱拆开来，也就这么多东西，这张图我们主要展示了下面几个重要构造，箱体总成和有液力变矩器，至于散热器，小编要提前生命，这个是变速箱总成之外的配件，它并不属于变速箱总成。
