因工作需要去北京出差了一个月，车一直停在公司，等我回来以后俺就第一时间上了车寻思冲回家的时候，车拉不起来了[周冬雨的凝视]
但是这怎么会难到一个学了五年汽车的人类高质量男性呢！？往下看俺要开始安利了！
一般来说汽车蓄电池亏电主要有以下这几种原因 1、汽车长期停放导致蓄电池亏电； 2、蓄电池达到使用寿命； 3、蓄电池电解液不足或者漏液所致； 4、保险丝烧坏导致蓄电池失电； 5、蓄电池桩头腐蚀所致。
那么汽车蓄电池亏电了怎么才能点起火呢？
1、推车启动法。这是最熟悉也最有效的应急方法，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤。（此方法自动挡勿用）
一、推车前先将钥匙拧到on挡让车辆通电，不要手动拧钥匙点火；
二、踩下离合挂二挡或三挡；
三、推车速度达到每小时十公里左右抬离合，同时油门辅助给油；
四、当发动机有启动迹象伴随工作声音时迅速踩下离合，挂到空挡油门控制好启动即可
ps：推车的时候最好找个下坡或者平路，上坡路会更消耗体力，甚至出现推到一半倒溜的情况，这是非常危险的。推车启动成功后要运行差不多半个小时左右就能为蓄电池补充一定电量，基本可以恢复电池的启动能力，但对于使用寿命4-5年左右的电池，还是建议更换新的。推车启动要挂二档，而不是挂一档或者五档。其实是因为推车启动相当于反操作，用“上坡最省力”的一档推车是最费力的。而如果使用五档，要是能把车速推到50km/h也是能启动的，但这不符合实际。而挂在二档推车是最省力的，所以为了汽车能够更快启动起来，推车点火挂二档是最合适的。
2、接线搭桥启动法。（需要有另一台电池有电的车，搭火电线一红一黑）
一、确保车辆熄火状态 A为亏电车 B为正常车
A车拔出钥匙，B车也拔出钥匙，确保两车均为停车熄火状态。
二、接线
顺序：先接负极再接正极，先接A车再接B车，具体如下：
首先接A车负极，把另一端接B车负极(用黑色线)；
然后接A车正极(电瓶接口一般有红色的标识)，把另一端接B车正极(用红色线)。
三、启动B车(正常车)
启动后，等待一两分钟或更久(五到十分钟)，给A车电瓶充电。
四、启动A车
启动A车（先转到通电状态，看仪表指示是否正常，有条件可以看看车充电压是否正常）
五、拆线
顺序：跟接线逆向。先拆正极再拆负极，先拆B车再拆A车，具体如下：
首先拆B车正极(红线)，把线的另一端A车端也拆了；
然后拆B车负极(黑线)，把线另一端A车端也拆了。
亏电车启动后，保持15到30分钟不熄火，让发电机给蓄电池自充电
你学会了吗？[思考]
