一台全新的摩托车该如何磨合，这一直是大家讨论的焦点。磨合期其实很重要，但没有大家想象的那么难，也不用过多在意不小心拧大了油门，担心机器出问题。磨合不光磨得是机器，同时也是我们的心态，还有人与车之间的感情。
其实现在精细加工技术，生产过程的优化和更加严格的质量控制让发动机问题发生的几率大大降低，但这并不意味着我们就可以完全放弃磨合了。
发动机的气门，缸壁，活塞环还是需要一段时间的适应期才能完美的工作在一起。虽然不用特别在意磨合，但也不能上来直接转速到红区，这样无疑是在缩短发动机使用寿命。
一辆全新的宝马S1000RR，一生中需要解锁转速两次才能使用满转速（红区转速）。过800公里解6000转的限制，过1600公里解9000转的转速限制。这种限制是强制性的，必须要到宝马指定经销商处才能解除。
