汽车产业作为国民经济的支柱产业，在20世纪80年代后期汽车美容与装潢行业在我国得到迅猛发展，产生了巨大的市场。其中最被大众所接受的是汽车玻璃的贴膜，到目前为止近乎所有的车主在购买汽车后的第一时间都会选择给自己的爱车贴上一张玻璃膜。
玻璃膜又被称作太阳膜，是一种玻璃覆盖材料，目的是提高和改善玻璃在使用上的热工光学及物理特性。说的简单通俗一点，太阳膜的主要用途就两点，一是隔热；二是防爆。最初，人们为了遮蔽强烈的太阳光线，同时减少太阳热量对车内的侵袭，研制出了早期的太阳纸，就是现在俗称的茶纸，但此类膜基本不具备隔热作用，仅用于遮光，这可以称为太阳膜的第一代产品。此后经历了数次的更新换代，最终到现在的陶瓷膜。
先说隔热功能，一般的陶瓷膜红外线阻隔率能达到85%～98%之间，注意是'红外线',这里有个小知识，我们被太阳照射感觉到热主要是因为红外线，因为在太阳的光谱中,红外线占的宽度比紫外线要多许多,并且红外线的波长比紫外线大,便于传播,而且,紫外线在穿过地球大气层的时候,绝大多数被臭氧层吸收掉了。因此太阳的热主要是以红外线形式传播的。
第二是防爆功能，这个功能主要是针对汽车的四个门和后挡风玻璃这样的单层玻璃，因为前挡玻璃属于双层夹胶玻璃，本身就具有防爆的功能，夹层玻璃被砸碎了以后，它是从中间一个点向两边辐射的，这样其实对驾驶员的视线受到的影响不太大。而车上其它的玻璃则是钢化玻璃，这种玻璃砸碎一个点以后，周围都跟着稀里哗啦的，会全部变成颗粒状的碎片。
但是如果有玻璃防爆膜的情况下，这些钝角小颗粒则会被粘在一起，不会直接飞散开来。
