昨天保时捷公布了一组数据，截至2021年7月，Macan全球累计交付量超60万台，中国累计交付量约19.1万台，蝉联全球最大单一市场。在中国的19.1万个车主中，男女比例为40%：60%，年龄范围在20~50 岁。可见，Macan真的非常受欢迎，且男女通吃。
昨日正式发布的2022款Macan可以看做第二次中期改款，它的改动着实不小，外观、内饰、配置有所更新，最重要的是发动机做了升级。让我们逐一看看。
2022款Macan取消了Turbo车型，另外3款车型售价上调。先别着急吐槽，接着往下看，就知道为啥变贵了。
它的前脸有了小幅变动，格栅部位的立体感更强，前后唇以及选装的侧门饰条采用全新的造型，使得新车更具运动感。作为改款车型，它标配保时捷动态照明系统（PDLS）的LED大灯和Sport Design外后视镜，GTS车型则有一系列黑色装饰。也就是说，新款全系看起来都更加体面了。
