车主们都会特别关注汽车的保值率，当前的国内汽车保有量其实已经趋于饱和了，很多人在买车的时候会往保值率那方面考虑，因为在将来若是不想开了还可以把汽车行为二手车给出售了。我国汽车流通协会与第三方汽车数据服务平台精真估联合发布了《中国二手车保值率报告》，在为行业及用户梳理近一月以来的国内的二手车市场各流通车型的残值趋势及销售热度的转变。
乘用车的销量同比呈小幅增长，增速较1月至4月继续趋缓，乘用车市场已接连两个月出现销量增速下降，该市场的延续疲软也成为了影响我国汽车增长的重要因素。 同时，零售价格整体温和增长，能源价钱持平或略有回落，输入价格普遍温和增长，这是新年以后接连两个月涨幅达到两成；零售价格也整体上涨。二手车市场逐渐走出淡季，供需相对平衡。
二手车的保值率一直是衡量二手车价值的单个关键指标，不仅在二手车交易中有着举足轻重的地位，甚至在新车交易中，保值率也日渐成为消费者购车的决策因素之一。 有关数据表明，受春节假期等因素的影响，二手车商减小库存或者暂停收车，同时一季度的新车库存高企，导致二手车交易价钱下降，二手车商拥有比新车经销商更灵活的库存调节能力在销售环境不好的状况下。
据第三方的评估机构精真估首席数据官盛秋戬分析，专家预测小型的汽车包括小型的SUV在内，销量可能会延续下降，成交价格下探，间接导致二手车市场的竞争日益激烈，平均交易价钱下跌，使我国二手车保值率整体仍呈现下滑趋势。 较为亲民的25.97万元到39.97万元的售价区间，使更多消费者能够拥有一款豪华品牌SUV，并且在这个价钱区间之中，具有一种动力九款产品的结构实属罕见，消费者有了足够的挑选空间，来挑选一款满足本身需求的配置。 报告称，随着新车和二手车的降价幅度增大，二手车价格和保值率将继续下滑。
宝马3系的换代促使保值率提升，因此无论是新车售价仍是二手保值率都相对较低。 今年，宝马的价格普遍都上涨，涨幅非常大。 纵观今年的车市，很多品牌的销量处于下滑状况，但豪华品牌遭到的影响却很小，有人认为是上个月对手奔驰的负面的新闻给了宝马很多机会。 现款的宝马3系车型已经濒临换代的末期，因此无论是新车售价仍是旧的保值率都相对较低。目前，二手车的保值率短期之内不会出现大的浮动，随着市场保有量的增加，新车增速的放缓，二手车市场逐渐的庞大，在新款3系还未到货，而老款库存不够的情况下出现新车价格上涨，保值率也将逐渐出现下行的趋势，这是向国际成熟市场靠拢。
a00级的车，1年-5年期间奔驰品牌保值率稳居汽车榜首，a00级的车保值率排行榜汽车消费升级加之新车优惠的影响，使a00级车的细分市场综合保值率延续下滑，只有奔驰下滑得最厉害。 口碑不错价格亲民的宝骏和哈弗成绩优异。 能看到排名前五的几个车型几乎为合资品牌小型SUV，主要是这些自主品牌的产品质量及口碑都在逐渐提升，并且合资品牌在国内口碑较好，所有在保值率这一指标上有明显的进步，所以自主品牌保值率还略显不够。 新能源汽车的迅速崛起、环保法规的陆续颁布、消费者换车周期的缩减等原因，让很多汽车都流入了二手车的市场。
