这段时间随着两会的召开，“接地气”成为了一大热词。联系到汽车行业也是如此，“接地气”才能有底气，才能让消费者心服口服。而能把“接地气”融入到造车理念中的，开瑞算是第一个。针对目前中国市场消费者对“二胎”车、大空间、SUV车型这些“接地气”的诉求，开瑞给出的作品是开瑞K50S，一款不贵、好开还是7座的SUV车型。
开瑞是奇瑞旗下的微型车品牌，而开瑞K50S则是开瑞的第一款SUV车型,新车基于开瑞K50改进而来，依然采用轿车化底盘和前驱布局，虽然还是MPV的基础，但是通过一系列改进之后，不但有了宽大的空间和较好的离地间隙，在价格和配置方面，开瑞K50S也相当接地气。而这次，我们来到安徽合肥的巢湖，感受了这款7座SUV是诠释“接地气”的。
接地气就是大气稳重，不显张扬浮夸
其实猛得一看，开瑞K50和K50S还真有些分不清，这也难怪，两兄弟都是一个平台造出来的，长得不像才奇怪。但和K50相比，K50S看起来明显更加精神饱满，直瀑式中网显得大气稳重，虽然类似于别克，但并不是抄袭，而是有自己独特的风格，不显得张扬浮夸。下进气格栅为搭配整体格调，采用了运动风格的蜂窝式设计。
前大灯与开瑞K50S车身设计的锋锐造型巧妙融合，犀利之余颇有时尚视感，末端下摆的处理使其更显飒爽俊朗。大灯内部光源采用了同级车型常用的卤素前大灯，但装了透镜，行车照明的穿透力更加明显，提升了行车的安全性。
而车头底部大包围让整车看上去不会轻飘，反而给人以安全壮硕的印象。此外，底部银色护板除了装饰作用外，也充分考虑到人们驾乘时复杂路面带来的磕刮，可对车身起到很好的保护作用。在侧面线条上，K50S基本继承了K50的风格，但底盘明显增高，气势感也更强。而在尾部，K50S的造型并没有太多变化，显得简单朴素。
接地气就是美观与实用并存
开瑞K50S采用全黑内饰，并以红色细线镶边，让它看起来更具有运动气息，同时也符合目前市场消费者的潮流追逐心里。其实总体来看，开瑞K50S在同级别中还算精致感与设计感都偏上乘的，只是触控质感方面还需加强。但仔细一想，毕竟价位在那，也不可能做得堪比豪车。
