选车
楼主之前开的是2014款沃尔沃XC70。
不得不说，当初买这台车还是一个充满激情的少年，好吧也就是一年前的事情，居然可以为了一台车，一个人坐着飞机飞到另一个城市，然后租车开到dealer，然后花两天时间开回来。现在想想都佩服当时的自己。从小到大就是一个沃尔沃的粉丝。为了自己的信仰，不远万里提了一台国内压根就没有的xc70。这台车开了17000mile，差不多27000km。也算是有点发言权吧。隔音好，高速130 km/h 车内静音做的非常不错。如何不错呢，请大家参考国内的凯迪拉克XTS的感觉。一台SUV或者旅行车，可以把隔音做的和一台豪华轿车一样，可见沃尔沃还是很下功夫的。然后高速开起来特别稳，最快到180 km/h，依然比较稳，考虑美国的高速公路质量，如果是国内，200都不是事。配上3.2 直列6缸。240 马力的动力储备，绝对稳妥的超车。四驱的感受，在大雨情况下，依然稳健。210mm的离地间隙，得益于修长的车身，让车辆整体的操控感受不输给轿车。在这里，我对我的沃尔沃除了赞美，真的找不出其他的词汇。
可能有人会问，那我为什么把她卖了。因为喜新厌旧。。。。如果我有钱，我绝不会把沃尔沃XC70出售。楼主准备申请博士，一旦获得，就是4-5年不能回到祖国妈妈的怀抱。一台2014年的车再开4-5年，我实在是忍不了。没有carplay，没有LED大灯，6速的变速箱和8速9速比也显得过时了。你可以发现，我换车的理由并不是沃尔沃不好，相反，她是一台非常非常好的车。也是我目前为止开过这么多台车中，综合评价愿意给最高的。（感情分占大多数）。但是二手车残值率等问题，如果再不卖，跌价会更厉害。所以卖了，旧的不去，新的不来。因为楼主现在还没有得到PhD的offer，所以不敢出手购买dream car，但是美国这个大农村没有车是不行的。怎么办，楼主夫人要买车，那楼主就厚脸皮蹭车开吧。哈哈，有人一定要说我在吃软饭。随意，反正车钱我出，保险我出，油钱我出，名字写老婆的。这样的软饭吃的也是不容易吧。老婆驾驶技术一般，有一个专职司机也乐得其所。
沃尔沃先在KBB上面估价，23214 美元，因为前档玻璃有一个裂纹，需要整体更换。最后的trade-in price 是23000美元。感觉还是不错的一个价，一年时间开了17000mile，折了3000美元。车卖了，买啥呢。这里就说下楼主的dream car是 Mercedes-Benz GLE。一个原因是我们附近就是奔驰的生产基地，还有就是GLE的外观内饰实在是大爱啊，外加国内和美国这边差距很大，不趁机在美国多开开贵车，回国岂不是亏了。楼主心中另一个愿望就是让老婆开和自己一个牌子的车。本来是打算给她选沃尔沃S60，这样也可以像60论坛的朋友那样来一个他和她的故事，可惜周围好的车况的车实在太少，老婆又突然迷上奔驰，得，那还说什么。奔驰呗。反正我也喜欢，下一台也是它，那就先把老婆的车买了，再买自己的。老婆喜欢上一代C 级的白色三筒仪表盘。死活都不要新C，这样也好，省钱。接下来就是砍价选车了。在距离50 mile的地方看到一台2013年只跑了25000mile的顶配C250. 也就是1.8T发动机。没有事故记录，但是实际上验车发现，不仅里程表有修改，而且车况也是相当糟糕。一想到给老婆开一台这么有隐患的车，说什么也不要了。还有一台车是奔驰官方认证的二手车也就是CPO，24500美元，2014年26000mile，死销售一分钱都不让，而且在评估我的车子时候，硬深深的压到21000美元，不是我说，他那台C，要啥啥配置没有，我的沃尔沃啥啥啥都比他强。这是绝对接受不了的价格。简直就是侮辱人和车的价格。僵持着，死活不同意，那就算了，就不信找不到车。又看看其他的奔驰CPO，价格一个比一个离谱。我倒是最后准备入手那台奔驰C，既然老婆喜欢，咱还有啥好犹豫的，钱没了再赚就是了。
但老婆善解人意的说，不要奔驰了，看看其他还不错的车。但问题是，这个时候已经是下午4点钟，我俩临时开始选车。推翻之前看的车。严格把控预算，居然在卖沃尔沃的那家dealer那边选了一台讴歌。说来也是巧合。这家dealer有20多台二手的讴歌可以选择，TLX和ILX都是之前我也比较关注的车子。2016款的ILX和2015款的TLX都是配备了爱信8AT外加全LED矩阵大灯。哪一个都是我心心念道的配置。最后就纠结是提TLX还是ILX吧。一台2015款TLX一台2016款ILX。差价3000，其中TLX只跑了15000mile而ILX跑了26000mile，warranty也是TLX给的时间更多。但是为了3000刀，老婆居然就选择了ILX。任凭我说啥都不要多花钱。还说，加这3000刀就可以买奔驰C了。不要！ 那好吧，直到现在，我都觉得应该要TLX，别的不说，车后排空间到了不少，而且整车高速状态比ILX好不少（ILX超过85mile/h 就会发飘）还有双大屏，座椅记忆等不少实用的功能。但是，老婆说啥那就是啥吧。
说说这台车的感受。到手里开了600mile，也就是快一千公里了。各方面也都有了一个了解和熟悉。当然车子感受这个东西，仁者见仁智者见智，没有绝对的对错。大家车友互相交流就好。而且ILX这款车国内并没有上市，也就应该不会有人说我是车托或者车黑吧。动力是本田2.4自然吸气发动机，马力是204，匹配的是8速DCT。整体表现还是比较满意。个人觉得变速箱顿挫并不是说明变速箱不好，虽然这台车变速箱时差会有所顿挫，但是我依然认为这是一台不错的变速箱，换挡速度快，对驾驶者意图理解到位，经常是深踩油门连降两档，甚至在S档下可以降到三挡。配备了换挡拨片，虽然用的不是很多，也就是跑弯道时候用用。高速巡航油耗表现不错，130km/h 也就是美国这边80 mile/h 油耗不会低于36 mpg，懒得算成百公里升了，大概也就是6.5吧。城市里面19mpg（开空调）也就是11升吧。和沃尔沃的高速24市区13比起来，省了不少。油箱大概13.2 加仑。比起沃尔沃的18.5加仑，在续航方面就差远了。沃尔沃基本上三周加一次，这个车嘛，两周差不多一次。后排虽然小，但是比较符合我们的需求。两个人出门，后排大了也没啥用。等父母过来的时候，我应该也提了GLE，那出门有个大车，问题也都解决。而且两个人小车，感情更容易促进，是不是！！！去个超市啥的，后备箱放得下。后排坐不是很高的人也没啥问题。总之，在我们这满足我们的需要就是合适的。补充一点，弯道表现还可以。本来轿车的弯道表现就比SUV好，然后讴歌本身也是有操控的基因。这台车继承了运动的天分。当我稍微运动一下的时候也可以满足我的需求。不过真的是年纪大了，就算给台保时捷，也只想稳稳的开着。
说说缺点吧，第一就是隔音不好，跑高速实在是太吵了。和沃尔沃完全不一样。高速表现一般，跑快会漂。发动机抖动。。。这个问题吧，不知道是因为车的个例，还是本田的技术问题，按理说黑科技公司不应有这个问题啊，但是实在是。。。。吐槽无数。过两天做一次发动机积碳清理看看情况会不会好点。做工差劲啊，内饰吱嘎吱嘎响，这个你能忍！等有时间送dealer那边处理下。车灯不够亮，你可是LED啊，居然给我感觉还不如卤素灯。而且远光效果不佳是硬伤。我仔细看了下，我这个车的灯和MDX的不太一样，远光灯没有装透镜。可能是这个原因影响了照明效果吧。但是总体感觉，讴歌的车灯虽然拉风，但是效果没有奔驰的LED好。底盘太低，蹭地无数。我车前头的鼻翼，已经被不知道蹭过多少次了。让人无语又心疼。实在是太低了。
说了这么多的废话，接下来上大图
交钥匙！美国每家dealer的保养费用都是自己定的。不像国内有一个统一定价。之所以在warranty到期前卖掉沃尔沃，就是因为养不起。一次保养花了1000刀。谁受得了。再见了，沃尔沃
