南京，交通便利，既有秦淮河舟楫之利，又有“黄金水道”长江沟通内外。这座城市可谓是因水而生、因水而兴、因水而盛。历史上，小江（秦淮河）和大江（扬子江、长江）对于南京城的形成和发展，起到了至关重要的作用。
南京城的发展与两江的关系经历了三个阶段：小江时代、由小江迈向大江的时代、大江时代。
南京城。资料图片
这一发展历程，正是由偏居江南的“金陵文化”发展为大一统的“南京文化”的历程；是由倚重江南的“秦淮河时代”发展为跨江发展的“扬子江时代”的历程；是由江南的地方性城市、地区性政权都城发展为大一统王朝首都的历程；是由江南城市发展为跨越江南、江北的城市，而且是我国唯一跨越江南和江北的古都的历程；是由农业文明社会转型发展为工业文明社会和生态文明社会的历程。
01
小江和大江
都曾是南京城重要军事屏障
秦淮河称作小江，最早出现在晋朝陈寿《三国志》中，据《三国志》记载，吴大帝孙权在京口（今镇江）准备将政治中心迁到秣陵（今南京）时曾经说道：“秣陵有小江百余里，可以安大船，吾方理水军，当移居之。”另外，北齐魏收《魏书》中，也有“遥望建康城，小江逆流萦”之语，其中的“小江”指的就是秦淮河。秦淮河还叫做淮水、龙藏浦。
秦淮河。资料图片
小江和大江形成于何时？民国年间著名地质学家翁文灏在1927年发表的《中国东部中生代以来之地壳运动及火山活动》一文中指出，在侏罗纪末、白垩纪初（距今约一亿年前），以河北燕山为中心的地壳运动——燕山运动，初步奠定了中国东部的现代地貌，形成了宁镇山脉；到了大约1000万年前，秦淮河（小江）和南京段长江（大江）才形成。
小江堪称南京的母亲河。长度约110公里。从孙吴开始，整个六朝时期300余年间，秦淮河一直是南京城南的一道重要军事屏障，也是沟通南京城内外的一条重要的交通运输通道。据史料记载，建康城南面秦淮河上的浮航——朱雀桥长90步，约135米。我们可以据此推测当年流经建康城南的秦淮河宽度在100米之上。
大江在古代被视为天堑，是南京的天然屏障。今天的长江（6300公里）南京段河道长度97公里、长江岸线275.51公里，其中主江岸线长190.1公里，下关束窄段宽度约1.1公里以上。在古代，长江的宽度，远远超过现代，所以，江南政权基本上都是倚仗长江天堑以自固。
02
小江时代
南京是地地道道的江南城市
从公元前475年战国肇始到公元1368年明朝建立的1800余年间，南京是一座地地道道的江南城市，而且是一座依偎秦淮河、拥抱秦淮河而成长的城市。
长江。资料图片
小江时代的南京城，经历过多个朝代更迭，建城位置均位于秦淮河两岸，始终处在长江南岸。
南京的建城史始于公元前472年（周元王四年）越王勾践命范蠡筑越城，距今已有2000多年的历史。越城在秦淮河南，控扼秦淮河入江口，今天中华门外的西街一带。当时越国在“临江控淮”的长干里建造越城（又名长干城，周长二里八十步，周长1228.8米，与“总统府”面积相当）。
公元前333年，楚国在与越城一水之隔的石头山（今国防园和清凉山公园一带）建立金陵邑。金陵邑在秦淮河北，控扼秦淮河入江口，以长江为天然的军事屏障。
秦汉时期的秣陵县城位于秦淮河上游，大约在今天江宁区秣陵街道境内，时间长达400年。
汉末的丹阳郡城，位于秦淮河下游，约今天的通济门外一带。
值得注意的是，三国末年，群雄纷争。占有江南一隅的孙权，在大臣张紘的劝说下，于汉献帝建安十六年（211）将治所由京口迁至秣陵（今江宁区秣陵街道境内）。次年（212），改名秣陵为建业，寓意建功立业；并且在秦淮河入江口原来的楚国金陵邑故址上，修建一座石头城，作为驻军和屯粮之地。这两座城池一座在上游，一座在下游，互为犄角。
