苏州机场只要没有正式动工，选址就有多种可能性。本人认为，应该选址张家港站和常熟站之间、苏州市区三点之间的地方。
必须指出，这里的张家港站是张家港火车客运站；常熟站指常熟火车客运站。这是两个点。苏州主城区主要指姑苏、园区等几个已经建成了市区。这是另一个点。三点的几何中心就是机场的地址。
之所以有这样的想法，原因在于：
常熟站和张家港站及其所在市的市中心是苏州人口比较集中的地方，有利于人流集中服务。
第二，它距离苏州市区不远，可以充分地为苏州主城区提供服务。
第三，拆迁费用比较低。因为此点还没有完全工业化、商业化，没有非常密集的居民区，拆迁比较容易费用低。
第四，土地比较丰富。苏州主城区的可用地已经非常少了，而常熟站和张家港之间的可用地相对比较多，可以满足机场建设用地需求，并且两站之间配套发展工商业的前景很好。
第五，也是最重要的，此处乃苏州市的地理几何中心，但不是人口中心，距离四周几个人口集中区距离相对差不多，可以平等而及时为苏州市区和常熟市、张家港市的市区，以及将来的两个火车站所在的新城区提供服务。发展前景、服务前景都是非常可观的。
必须指出，如果定址在两站之间，不仅可以为苏州主城区服务，还可以为南通、无锡、江阴、太仓和上海提供服务。这才是真正的上海第三机场，才是真正的苏州机场，也才是真正的南通机场、无锡机场！因为这里有沪苏通大桥，可以跨江连通南通。也因为有南沿江城际铁路，可以沟通上海和南京、大无锡、常州。如果将来通苏嘉甬铁路修通，也会在张家港站停靠，苏州市区到机场便拥有便捷的铁路了，非常合适。
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