中山市民心心念念的广州地铁18号线中山段，官方又传来新消息了！目前，广州地铁18号线中山段（南中珠城际）工程建设前期工作取得了阶段性重大进展，工程项目初步设计已经正式获得发改委批复。而本次报审得以批复，也将意味着广州地铁18号线中山段（南中珠城际）工程设计方案基本已经确定，同时也表明广州地铁18号线中山段将全面正式进入建设期。
按照官方近期传来的消息，广州地铁18号线中山段（南中珠城际）工程建设推进速度真的很给力，在短短的一个月时间里，18号线中山段（南中珠城际）就拿到施工权限。目前，这条线路全长 47.6km，起自广州南沙区万顷沙站，终至中山兴中站的广州地铁18号线中山段（南中珠城际）工程项目的建设单位、建设地点、建设内容、建设规模、建设标准、投资概算和资金来源等方案确实已经得到了发改委批复，即将进入全面建设阶段。
不过，在广州地铁18号线中山段（南中珠城际）开工建设前，官方批复的文件透露的几个细节是值得我们留意的：
1、“广州地铁18号线中山段（南中珠城际）将开行大站停与站站停列车的运输组织方案。”也就是说，18号线中山段（南中珠城际）开行“快慢线”和“长短线”列车，以便满足广州往来中山以及中山市内（兴中至香山）的通勤需求。
2、“张家边站、十涌站（预留）站台为1 台4 线，香山站、火炬东站（预留）站台为2台4 线，二十涌站站台为2台夹2线，其余站点1台2线。”这也将意味着中山段可能只有香山站和火炬东站有越行线。
3、“运营属地化”也将表明广州地铁18号线中山段（南中珠城际）在票价上要按市内通勤票价和跨市通勤票价这两种。
当然，随着初步设计获批，这条时速160公里的广州地铁18号线南延中山段工程也将在3月底拉开正式开工序幕。并且从目前如此神速的工程进度来看，广州地铁18号线南延中山段将有可能在2年内完成土建施工、隧道贯通、铺轨、通电、综合联调、试运行等工程节点，于2025年正式通车运营。
