摩旅指南继推出安驾培训第一期、第二期教学视频后，指南君这次邀请到了火山二驱，将为大家带来系列大排摩托车脱困技巧，分别为：《如何掉头》、《如何安全通过斜坡》以及《如何在沙地中脱困》等。
火山二驱
·大排越野资深教官，摩旅达人；
·《火山二驱摩托讲堂》、《大排越野脱困指南》作者；
·BMW GS Trophy北方赛区个人排名第二名，全国赛区个人排名第五，团体排名第三名。
下面我们根据难易程度，先来总结一下操作要领。
一、坐姿掉头
主要特点: 容易操作
难度等级：低
适用情况：
不适用于完全平整的路面，需要车头前进方向位置更高，可以是上坡、岩石或各类稳固的突起物。转弯直径略大于车长。左右双向掉头皆可。
操作要领
车辆方面：挂一挡。
人员方面：
1、正常坐姿，左手车把1或2指离合，右手车把1或2指前刹；
2、左右两脚车身两侧着地保持车身平衡，打方向给油，用前轮接触障碍物；
3、随后收油捏离合，让车身些许后退，后退速度用前刹控制，后退时向相反方向打把；
4、反复几次即可成功掉头。
二、拽车尾掉头
主要特点: 转弯直径最小
难度等级：中
适用情况：
不适用于铺装路面，亦不适用于街车、巡航、哈雷等侧踢过细或车辆过重的车型。侧踢与地面接触的位置如果过于松软需垫东西加固。转弯直径等于车长。仅可以顺时针旋转。
