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电动车常见的电池电压有48伏、60伏、72伏，而72伏由于电池大较大，一般都是用于跑长途、跑外卖，但对于大多数人而言，电动车就只是上下班代步工具，不需要72伏的大电池，搭配的大电机，那么，选择性就在48伏和60伏之间，这2种电动车差异还是比较大，具体区别有多大？怎么选会更实用？小行家来告诉你。
所谓多少伏，指的是电池的电压，电动车所有的铅酸电池，都是12伏为一组，那么，48伏就是4组电池，60伏就是5组电池，这是结构上的区别，为了更好的了解这2种电池，小行家从“续航、配置、价格、车辆属性”这4个方面具体介绍，了解它们的区别，最终得出结论，到底怎么选会更实用，也相对更客观一些。
电动车“48V”和“60V”续航区别不要以为电动车的续航只和它的容量参数有关，电池电压也是重要的影响续航因素之一，毕竟，同等容量之下，5组电池和4组电池，在蓄电量上不同，续航能力自然有区别，那么，续航会相差多少，下面具体看看。
48伏电动车一般跑多远：常见的是48伏电动车，一般搭载12AH容量、20AH容量居多，由于48伏电动车在时速、电机功率都是有上限的，续航也不会相差太多，一般配置48伏12AH容量，续航在35公里左右，48伏20AH电池续航在60公里左右。
60伏电动车一般跑多远：常见的60伏电动车会搭载500W或800W电机，时速也会达到40km/h左右，虽然续航电量会更大，但电机功率越大会消耗电量，一般60伏不会配置12AH容量，多见于20AH容量，而60伏20AH可以跑70公里左右。
区别：同样配置20AH容量的情况下，60伏会比48伏电动车多跑10公里左右。
电动车“48V”和“60V”配置区别虽然48伏和60伏只是一组电池的差别，但纵观整个电动车上面，两者在配置上的区别还是比较明显，这主要因为，48伏电动车限重55公斤，限高1.1米，60伏电动车没有这样要求，体现在配置上也有较大区别。
一般48伏的电动车，电机配置是400W，时速15km/h有提示音，整车需要有脚踏骑行功能，而符合新国标的48伏电动车，一般是没有后视镜，没有后尾箱、没有座桶，座椅多采用分体式设计。
