封面新闻记者 曹菲
3月9日,随着一声轰隆隆的炮响,历时183天修建的成昆铁路甘洛段抢险改线工程新建岩岱隧道顺利贯通,标志着成昆铁路大动脉即将恢复正常运营。
山体崩塌引发铁路中断
去年8月14日,受持续降雨影响,成昆铁路甘洛段凉红站至埃岱站间310公里处右侧突发高位山体崩塌,造成线路中断。
灾害发生后,中国铁路成都局集团公司立即组织各施工单位进行紧急抢修,10月25日,成昆铁路恢复开行货物列车;同年12月2日,成昆铁路临时恢复开行部分旅客列车。
成昆铁路抢险复旧工程
为确保成昆线正常运行,灾害发生后,成都局集团公司联合设计、施工等单位和有关地质专家进行现场踏勘,确定了成昆铁路310公里处抢险复旧工程的抢通方案,以及在灾害地段新建近2公里新线的“绕线方案”。新建的岩岱隧道全长1545米,于去年9月7日动工建设。
今年伊始,受新冠肺炎疫情影响,项目暂停施工。“为确保施工按期进行,集团公司始终坚持防疫和复工‘两手抓、两不误、两促进’,在四川省防疫应急指挥部统一部署下,自2月10日复工以来,现场陆续有585名人员返岗,为施工的按期进行奠定了基础。”成都局集团公司建设部相关负责人说。
(图据中国铁路成都局集团公司)
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