5月23日，中铁大桥局柳梧铁路2标项目部到象州县交通运输局赠送锦旗。至此，柳州至梧州铁路（象州段）红线用地全部交付，为项目全面铺开提供了作业面，也为柳梧铁路2标施工吹响了冲锋号角。
图为象州县三高一铁办获赠锦旗。
据了解，柳州至梧州铁路（象州段）是全线重要的铺轨架梁通道，全长17.3公里。拆迁房屋密集、施工作业面小，征拆难度较大。为早日完成征地拆迁任务，保障项目建设用地，象州县和项目部多次召开征地拆迁推进会，县交通运输局、县三高一铁办和涉及乡镇积极服务企业项目，经常性现场办公，及时了解征迁进展及难点、堵点，工作人员充分发挥“5 2”“白 黑”的精神，与施工单位、项目业主协作，白天踏勘现场、开会部署，晚上进村入户、与群众谈心，将柳梧铁路建设的重大意义和征地的有关法律法规、政策以及补偿标准宣传到户，让大部分群众都能理解工程建设的意义。
征地拆迁工作推进会。
各级相关部门到项目现场调研。
柳梧铁路项目控制性工程盘龙柳江特大桥北岸红线内最后一栋涉及拆迁的房屋顺利拆除，标志着柳梧铁路象州段红线内涉及的征地1302.37亩、房屋拆迁18户、木板厂房2座等征地拆迁工作全部完成，这是柳梧铁路项目途径的8个县（区）中第一个完成征拆任务的县。
柳梧铁路象州段红线内拆迁现场。
盘龙柳江特大桥是柳梧铁路全线重要的铺轨架梁通道，同时也是全线控制性工程，大桥北岸所在的象州县马坪镇盘龙村，桥头处房屋密集，施工作业面严重受限。红线内房屋的拆迁，不仅制约北引桥桥墩基础施工，对主墩施工、材料设备运输以及施工安全均存在严重影响。在了解到盘龙柳江特大桥建设对整个柳梧铁路的重要性后，象州县交通运输局、马坪镇第一时间协调解决了32个主墩红线及配套的临时用地问题，让盘龙柳江特大桥得以按期顺利进场施工。
象州征地拆迁工作人员到群众家了解情况。
征迁工作现场，群众签字。
柳州至梧州铁路（象州段）柳梧铁路项目于2022年9月17日正式开工建设。截至目前，随着红线用地内最后一户房屋的拆除，项目已完成投资18739万元。
通讯员 邱春莲
