在国产车领域中，红旗作为国内代表性车型，不得不提及，它和其它汽车品牌不一样，对于中国人而言，它就是一种情怀，象征着真正国产汽车的开始。1958年，第一款红旗汽车产生，自此之后，它就成了国宾车。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜，对于一汽人来说，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。

相对于其它国车来说，红旗汽车所采用的技术必须要做到真正的国产。当然，红旗汽车具有那样的实力，因为红旗从1958年就已经产生，这么多年的经历，早已摸透汽车，但换做其它车型确实没有那么大的实力，就算是吉利也没有完全采用自主研发的发动机，吉利现在使用的发动机是在沃尔沃的基础上研发出来的。

起初，吉利使用的是丰田发动机，但李书福觉得自主品牌要创立自己的核心技术，所以调动所有精英进行研发，随后吉利第一代自主研发的发动机产生，4G24、4G18、4G15等等。后来从机械转入涡轮时代后，吉利又要开始研发第二代发动机，当时的吉利第二代发动机是国内发动机技术最先进的水平，它们在改良的基础上，还引入了人缸内直喷技术。如今，吉利使用的发动机正是与沃尔沃平台共同研发的，虽然吉利已经收购沃尔沃，但它“骨子里的技术”，却不是属于中国的，所以没有多少家拥有自主发动机技术的国产车。

那么国产代表红旗汽车的发动机是不是国产的呢？可能很多人都不知道，红旗发动机大部分来自国内，并不是从外进口。就拿红旗L5来说，自从2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽开始启动红旗L平台产品研发，来打造一款100%自主知识产权的E级轿车。

它搭载着6.0 升V型12缸全铝发动机，这款发动机的技术是国内自主完成发动机概念设计、工厂设计以及实验开发的，是国内第一款自主开发的豪华轿车用大排量V型12缸汽油机。这款发动机不仅能够提供强劲的动力输出，而且静音性极佳，放一枚硬币可以屹立不倒。除此之外，红旗H7这款C级车也是加入了拥有自主研发技术的发动机。

当然了，由于国产汽车工业起步比较晚，对很多汽车技术不是特别精通，与那些百年的车企相比还是有所差距，但是国内有了红旗牌拥有100%自主知识产权的汽车之后，相信国内各大车企也会纷纷推出。