首先声明一点，身为途乐车主，写这篇文章并没有任何想要贬低日产途乐的想法，只是希望大家能够慎重选择爱车，不要买到手之后再后悔，到时候再卖车，真的有些太吃亏。言归正传，如今的途乐价格似乎已经直逼丰田普拉多2700，算是一个不小的惊喜，但是说实话，哪怕途乐不贵，我也觉得这款车并不适合所有人，甚至不建议大家轻易入手。接下来就聊聊，面对越来越便宜的途乐，为什么我反而不建议大家轻易入手？
第一点：买涨不买跌
这么多年来，日产途乐的价格真的就是一直在走下坡路的节奏，时常降价也是让人心痛。记得当年家里买的那辆二手途乐还要70多万，如今的新车才多少钱？虽然以后途乐降价的可能性不是很大，但是真的不是太好说。另外，总有人说买涨不买跌，在国内汽车市场同样如此，看看丰田普拉多，再看看日产途乐，相信大家更容易理解这句话的含义吧。对于在意保值率的消费者，我还是建议大家慎重选择。
第二点：太大了
个头大是日产途乐的一大优势，但是也是很多车主头疼的地方。我曾经选择途乐的最大原因就是喜欢这款车的大，觉得开出门很霸气。尤其是当时总是自驾游，这款车真的非常方便。一方面是因为这款车出色的越野表现，爬山涉水都可以说轻而易举，另一方面也是因为这款车的大空间，即便是全家人出行也丝毫不用担心，甚至在一定程度上比家里的GL8更适合自驾游。
但是当回到城市之后，你会发现途乐的体积反而让你力不从心，日常驾驶要小心翼翼，遇到一些违停的车辆，留给你的缝隙让你很难通过。另外，在停车场找车位也是一件让人闹心的事情，很多时候停好车之后会发现车门打不开，而在有些地方甚至找不到大小合适的车位。所以在买这款车之前，真的要考虑清楚，有时候反而觉得普拉多那样的尺寸才是正好的。
第三点：养车成本过高
途乐的保养其实还好，并没有特别贵，而且这款车的耐用性等方面表现也不错，但是作为家用车来说，这款车的油耗真的是太高了。从我个人的用车角度来看，家用SUV的百公里油耗应该在10L左右才算合格，至少在拥堵路况下不应该超过12L。可途乐即便是比较畅通的路况下也很难达到这样的成绩，我甚至有段时间开途乐上下班，赶上高峰期的时候，百公里油耗直接突破20L。不要觉得买得起车就加的起油，至少在遇到途乐这样的大家伙时，油耗真的是购车一大要素。
总体来说，如果你想买一个大玩具，尤其是满足你自驾游需求的大空间SUV，价格几乎与丰田普拉多2700持平的日产途乐的确是值得考虑，这款车是真的皮实耐用。但是，如果你只是想买一辆大车作为日常代步工具，满足的也只是普通家用需求，那还是看看其他车吧。
