探界者的首保主要是更换机油、机滤，并对车辆灯光和底盘等部件进行检查。为了了解一下探界者2.0T发动机是否有烧机油的情况，我是特意在更换机油前先拔出机油尺来看一下。发现探界者即使走过接近8000km之后，机油量还是在正常范围之内。而且从机油尺的刻度判断，估计跑到10000km机油量也是绝对充足。可以说通用的这台2.0T发动机完全没有机油消耗过度的现象。

首保厂家推荐使用的是粘度为5W-30的嘉实多极护机油。其实在更换机油的过程是发生了一些小插曲，维修师傅先加入了5L机油。检查机油尺发现机油量是在中间刻度下一点点，没有到达最低标准的刻度。一般正常使用没有太大的问题，不过稳妥起见最后还是多购买一瓶机油。后面再深入了解，探界者2.0T车型一次正常保养，机油的需求量为6L。而且市面上很多其它的2.0T发动机也是需要6L的机油。所以车主在保养时要注意一下这个细节 。

另外我还发现这次使用的嘉实多极护机油，在外观包装上与市面上销售的是有些不同，多了“dexos”类似的字样。这其实是通用集团自身定义的一个机油标准，机油上有这个字样，证明这款机油是符合通用的机油标准，可以放心用在通用的发动机上。