相信有很多朋友都比较喜欢看赛车比赛，因为选手所拥有的赛车技术十分高超，比赛时的场面也比较刺激惊险，尤其是在弯道超越的地方，有很多赛车手都喜欢借机超越前面的人，在这个地方可以看到很多高难度的动作，让人看得热血沸腾。但是在弯道超越的时候，并不是随便就能做到的，这个需要把握好一定的时机还要有相应的技术支撑着，才有可能超越前者，实现自己能力的飞跃。尤其是摩托车比赛，可以看到在转弯处赛车手和摩托车倾斜度非常大，几乎是与地面贴近的，可是他们却不会摔倒，在通过弯道之后，摩托车又能够平衡起来，这让很多观众都为之沸腾，因为离心力的作用，他们只有通过倾斜摩托车才能够安全通过弯道，这个动作也被大家称作压弯。那么他们为什么不会倒呢？如果你不知道这几点，还去强行模仿的话非常容易出事故。
首先作为摩托车赛车手平时会进行大量的训练，来掌握摩托车的平衡，对于骑摩托车来说他们是非常专业的。他们对于自身能力的评估也比较准确，知道该在什么地方开始减速，怎么样做才可以保持摩托车不摔倒，还有通过平时的训练他们可以判断出在何时扳正车身，并且拧紧油门加速赶超别人，所以当你去看赛车比赛的时候转弯处是一个非常大的亮点。
其次，像摩托车之类重机车在转弯时可以压的很低，这和它们的轮胎材质是离不开的。因为不论是什么车在行驶的时候都主要靠轮胎，一个好的轮胎能够为机车本身增加很多优势。像摩托车在参加赛车比赛的时候可以使用光头胎，就是指轮胎上没有任何的花纹，一般的轮胎表面都会刻有花纹来增加和地面之间的摩擦力，而表面没有花纹的轮胎在摩擦力方面性能更强，这是一个普通的物理知识。因为普通的摩托车根本就不需要太大的摩擦力，否则会影响摩托车的正常行驶，所以我们平时使用的摩托车轮胎表面才会刻有花纹，这些设计都是比较合理的。
光头胎使用的是热熔橡胶，它的柔软性可以根据温度而改变，温度越高的话轮胎就会越软，这样选手们在压弯的时候才更加安全，所以很多选手在比赛之前都会对轮胎进行加热。很多选手在比赛前也会通过拧紧油门，使轮胎不断摩擦地面产热来达到轮胎的柔软性，这个动作在我们看来就是非常的炫酷，但实际上是有根据的。压弯不仅仅要依靠轮胎的质量，还要依靠重机车本身的结构来调整，以达到最好的状态，还有选手驾驶时的状态也很重要。
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