电动自行车的安全问题近几年一直是社会关注的焦点问题,据应急管理部消防救援局发布数据显示,2021年全年共接报电动自行车及电池故障引发的火灾1.8万起,导致57人死亡。部分电动车充电引发的电路过载起火被计入电气火灾,其中电气故障是火灾事故的第一大诱因,占比28.4%,而电池的不规范充电又是主要因素。
目前电动车市场上常见的是锂电池和铅酸电池,铅酸电池使用寿命相对较短,锂电池则更加耐用,保养得当,可以使用更长时间,日常锂电池充电注意以下五点,让你的锂电池强劲又持久!
一、注意适度充放电保持锂电池适度充电、放电可延长电池寿命。锂电池电量维持在10%~90%有利于保护电池。一般锂电池充电温度范围0~45摄氏度,锂电池放电温度范围0~60摄氏度。
按电池容量不同,一般8-10小时可充满。以48V20AH电池为例,如果配备5A的充电器,那么,它的充电时间一般不用超过5个小时就可充满,因此,锂电池切忌整夜的长时间充电。
很多车主无法定时拔掉电源,这时建议选择一些具备定时的开关插座,根据电池容量大小设置充电时间,避免造成过度充电伤害到锂电池。
二、注意避免在极端温度下充电一般而言25℃左右是锂电池最适宜的充电温度,最高不宜超过45℃。长期高温环境下会增加锂电池的不稳定性,低于0℃的环境也容易造成锂电池损耗,更严重的是锂电池析出“锂枝晶”可能会穿刺电池隔膜,引发自燃风险。
因此在夏天炎热高温的天气下,建议车主在晚上气温相对低一些的时候进行充电,并选择非封闭空间;在北方寒冷季节,车主可在白天选择适宜温度进行充电,减少对锂电池的伤害。
三、骑行结束不要立即充电锂电池在充电和放电的过程中,都会释放出热量,电动车在骑行过程中锂电池持续放电,骑行结束后,电池热量不会快速消散,此刻立即充电可能会引起锂电池热量过高的问题。
建议在锂电池刚刚放完电之后,至少要冷却半个小时左右,再进行充电,这个时候就能减少充电热量和放电热量的叠加对锂电池的伤害。
四、使用原厂锂电池充电器充电锂电池规格多样,不同型号锂电池性能及电池保护板规格不同,为了保护锂电池需使用匹配的专用充电器,在给锂电池充电前,要先确认锂电充电器状态是否正常。如果出现损坏,建议送到购买处查明原因并替换合适的专用充电器。同时一定要注意铅酸电池和锂电池充电器不可互用。
五、锂电池忌充满电后长期放置电动车难免会遇到一段时间闲置,与建议铅酸电池充满之后进行放置的做法不相同,锂电池充满放置,会造成锂电池电压不稳定的问题,其次锂电池存在的自放电现象,如果电池电压在3.6V以下长时间保存,会导致电池过放电而破坏电池内部结构,减少电池寿命。
因此当电动车锂电池需要长期放置时,建议给锂电池充电至80%左右拔掉电源即可,一般放置三个月不会对锂电池有太大的损伤,如果长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次,即充电到电压为3.8~3.9V为宜,不宜充满。同时把锂电池放在干燥且阴凉的地方存放,不要放在潮湿的环境下,否则很容易使锂电池损坏。
其他电动车充电注意事项
1、勿在住宅内充电:室内易燃物品较多,一旦起火容易酿成火灾事故。
2、勿飞线充电:飞线充电在天气突变等情况下容易酿成火灾。
3、勿将电动车停放在楼道:若电动车在楼道内起火,逃生通道也会随之被堵塞。
4、充电环境需通风:充电的时候,最好把电池盒充电器放在可通风或调温的环境里,避免车辆存放时遇到暴晒、淋雨等。
5、远离易燃易爆物品:电动车在充电时,要仔细检查附近是否堆放了易燃易爆物品,以防电动车在起火时引燃附近的物品,造成更大的火灾。
6、不要盲目改装电动车:一辆电动车正常使用寿命为3到4年,如果超期使用,电气线路和电瓶会出现老化、短路等情况,如果再加装音响、照明或者加装电瓶,很容易造成线路超负荷,引发火灾。
7、加强日常自查自控:在平时日常生活中,应该加强对电动车的电线、电路等方面的检查,防止接触不良引起接触点打火,避免因线路老化、磨损引发短路、串电等。